雖然不如緊湊型車那般火熱，但在國內(nèi)市場中，中型車的擁躉也絕對不少。這個級別的車型，在很多方面還是要比緊湊型車要好一點。最直觀的一點就是空間，相比緊湊型車，中型車車的空間是吸引消費者的利器。如果你想買一輛中型車，那可以了解下今天介紹的雪鐵龍C5（詢底價|查參配）。

　　雪鐵龍C5前臉呈現(xiàn)出飄逸的設(shè)計風(fēng)格，具有不凡的工藝，很是養(yǎng)眼。

　　雪鐵龍C5車尾呈現(xiàn)出青春的設(shè)計風(fēng)格，加上新潮的尾燈，符合當(dāng)下主流的審美標(biāo)準(zhǔn)。

　　雪鐵龍C5內(nèi)飾看上去頗具青春的感覺，視覺效果上相當(dāng)個性動感。

　　該車采用了真皮座椅，相較于織物座椅，這樣的材質(zhì)顯得更為高級，同時該車配備駕駛位座椅記憶。

　　雪鐵龍C5后排空間不錯，實用性還是可以的。同時，該車配備后風(fēng)擋遮陽簾、后座出風(fēng)口、后排頭部氣囊。

　　雪鐵龍C5后備廂容積439L，后備廂放兩個大行李箱還是沒有問題的，不過后排座椅不能放倒，不支持?jǐn)U展后備廂空間。

　　看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動了，功能配置方面，雪鐵龍C5標(biāo)配了胎壓報警、前/后排頭部氣囊、并線輔助等配置。雪鐵龍C5的內(nèi)飾造型十分年輕，整體造型可圈可點。或許它就是這個價格區(qū)間下，一種不錯的選擇。

2017款 雪鐵龍C5?自動版空間怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2017款 380THP 自動尊貴型針對空間的看法吧：網(wǎng)友@小洪帽恰恰說道：“前面說了，我買車是追求安全和舒適的，C5的舒適沒得說的，尤其跑長途，但低速過坑和減速帶沖擊還是不小的，有次在一工業(yè)區(qū)內(nèi)有減速帶但沒注意，C5以20公里的速度過減速帶，只聽見整車猛烈的被沖擊，同時前懸傳來金屬撞擊的巨大聲音，還好至今前懸沒什么事?！?/p>

網(wǎng)友@zpz123說道：“最不給力的就是這個”

網(wǎng)友@cvb678說道：“高級車咱也沒坐過 多少，這個價位級別里，算是不錯的了?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）