現(xiàn)如今購(gòu)車群體中年輕人越來(lái)越多，雖然他們的預(yù)算并不高，不過(guò)對(duì)于買車這件事上要求還是不隨便的，尤其是“三大件”的表現(xiàn)方面，不少年輕消費(fèi)者都是十分關(guān)注的，畢竟這是保障日常出行使用最重要的一個(gè)部分。作為一款緊湊型車，新帝豪（詢底價(jià)|查參配）的關(guān)注度也不低，今天我們就來(lái)說(shuō)說(shuō)它。

　　新帝豪前臉呈現(xiàn)出柔和的設(shè)計(jì)風(fēng)格，給人一種干干凈凈的感覺(jué)。

　　新帝豪車尾給人一種非常文雅的感覺(jué)，尾燈呈現(xiàn)出干凈的設(shè)計(jì)風(fēng)格，雖說(shuō)整體結(jié)構(gòu)比較單調(diào)，但點(diǎn)亮效果還是挺不錯(cuò)的。

　　新帝豪內(nèi)飾看起來(lái)非常實(shí)在，看上去雖說(shuō)十分簡(jiǎn)單，但卻比較耐看。

　　新帝豪配備了1.5L L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率109馬力，峰值扭矩142?！っ?，工信部綜合油耗6.1L/100km。

　　該車匹配無(wú)級(jí)變速箱。

　　這款車懸架采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后扭力梁式非獨(dú)立懸架。

　　最后來(lái)做個(gè)總結(jié)，來(lái)到后排，新帝豪后排空間表現(xiàn)符合該級(jí)別的主流水平，中短途乘坐沒(méi)有太大問(wèn)題，日常家用夠用了。再看下配置，新帝豪配備了GPS導(dǎo)航系統(tǒng)、無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)、內(nèi)置行車記錄儀等配置，配置還算不錯(cuò)，滿足日常使用還是沒(méi)有什么問(wèn)題的。這款車在同級(jí)別中擁有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力，有興趣的網(wǎng)友可以抓緊機(jī)會(huì)下手了。

新帝豪?2020款 1.5L CVT舒適型動(dòng)力強(qiáng)不強(qiáng)，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2020款 1.5L CVT舒適型針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@fox11說(shuō)道：“方向盤擁有很好的質(zhì)感，輕盈準(zhǔn)確無(wú)虛偽，剎車及時(shí)有效，中低速十分的平穩(wěn)，底盤前懸采用三通道減震器，后懸彈簧與減震器分離設(shè)計(jì)，日常駕駛時(shí)對(duì)細(xì)碎顛簸的過(guò)濾更加細(xì)膩。”

網(wǎng)友@mb51560314說(shuō)道：“動(dòng)力還行，1.5L的發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力還是挺平順的，本身車子也不大，動(dòng)力算是足夠了，日常出行代步還是很舒服的?！?/p>

網(wǎng)友@感覺(jué)很“飛”說(shuō)道：“動(dòng)力的話，1.5L還是可以滿足日常駕駛的，開(kāi)起來(lái)挺平緩得勁的?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問(wèn)答叫獸）