縱觀目前的汽車消費(fèi)市場(chǎng)，各大品牌摩拳擦掌，各類車型如雨后春筍般發(fā)行。而要想在競(jìng)爭(zhēng)如此激烈的條件下脫穎而出，車輛自身就必須具備出色的產(chǎn)品品質(zhì)，那么出色的動(dòng)力以及操控表現(xiàn)自然是必不可少的。今天為大家介紹的是ID.4 X（詢底價(jià)|查參配），它的實(shí)力如何我們就一起往下看吧。

　　ID.4 X前臉造型看起來(lái)較為樸實(shí)，中網(wǎng)采用封閉式的設(shè)計(jì)，搭配飾條，提升了整車的檔次。

　　ID.4 X車尾呈現(xiàn)出新潮的設(shè)計(jì)風(fēng)格，配合精致的尾燈，洋溢著青春的活力，視覺(jué)上很討喜。

　　ID.4 X內(nèi)飾顯得頗具青春的感覺(jué)，和該車定位相符合。此外，該車年輕的內(nèi)飾還采用紅色飾板進(jìn)行裝飾，盡顯時(shí)尚格調(diào)，很符合年輕人的口味。

　　ID.4 X搭載了一套純電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)，配備了后置電動(dòng)機(jī)，電動(dòng)機(jī)總功率204馬力，電動(dòng)機(jī)總扭矩310?！っ?，工信部純電續(xù)航里程555kM。

　　該車匹配固定齒比變速箱。

　　這款車懸架采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后五連桿獨(dú)立懸架。

　　看完上面的內(nèi)容你心中是不是還有很多疑問(wèn)？不用著急，且聽(tīng)小編給你總結(jié)一番，功能配置方面，ID.4 X標(biāo)配了主動(dòng)閉合式進(jìn)氣格柵、倒車影像、前排手機(jī)無(wú)線充電、電動(dòng)后備廂、前排側(cè)氣囊等配置，功能相當(dāng)豐富，這對(duì)于駕駛者無(wú)疑是非常友好的。ID.4 X的內(nèi)飾采用了較為年輕的造型設(shè)計(jì)，整體造型可圈可點(diǎn)。這款車在同級(jí)別中擁有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力，有興趣的網(wǎng)友可以抓緊機(jī)會(huì)下手了。

純電?ID.4 X動(dòng)力好嗎，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2021款 1st Edition ID.初見(jiàn)版針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@gygguoyaguang說(shuō)道：“單電機(jī)版本，動(dòng)力夠用，驚艷談不上。前期加速還是可以的?！?/p>

網(wǎng)友@lanya8說(shuō)道：“開(kāi)起來(lái)非常的順手，提速也非?？臁?。加速的時(shí)候能感到明顯的推背感，單電機(jī)的提速還是很給你的，方向盤很輕，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)度很高，底盤也很穩(wěn)，帶著家人跑高速了一次，確實(shí)很穩(wěn)，這個(gè)還是要值得點(diǎn)贊了?！?/p>

網(wǎng)友@來(lái)波說(shuō)道：“駕駛這臺(tái)車比較容易，并不需要過(guò)多的操心，油門和剎車踏板的力度也剛剛好，比較容易熟悉和掌握?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問(wèn)答叫獸）