隨著經(jīng)濟(jì)水平的發(fā)展，對(duì)于國(guó)內(nèi)消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，汽車無(wú)疑是家庭中的必備品之一。一輛車可能要陪伴一個(gè)家庭度過(guò)幾年甚至十幾年的時(shí)間，陪伴他們?nèi)ピS多地方。所以購(gòu)買車輛時(shí)消費(fèi)者對(duì)動(dòng)力和操控的需求是需要認(rèn)真對(duì)待的。作為一款MPV，上汽大通MAXUS G50（詢底價(jià)|查參配）的關(guān)注度也不低，今天我們就來(lái)說(shuō)說(shuō)它。

　　上汽大通MAXUS G50前臉呈現(xiàn)出整潔的設(shè)計(jì)風(fēng)格，顯得相當(dāng)精神，干凈清爽不油膩。

　　上汽大通MAXUS G50車尾看上去頗具典雅的感覺(jué)，尾燈呈現(xiàn)出大方的設(shè)計(jì)風(fēng)格，與車尾的線條還是蠻搭的。

　　上汽大通MAXUS G50內(nèi)飾顯得非常優(yōu)雅，看上去雖說(shuō)十分簡(jiǎn)單，但卻比較耐看。

　　上汽大通MAXUS G50配備了1.5T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率169馬力，峰值扭矩250牛·米，工信部綜合油耗7.2L/100km。

　　這款車匹配7擋雙離合變速箱。

　　該車懸架為前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后扭力梁式非獨(dú)立懸架的組合。

　　最后來(lái)做個(gè)總結(jié)，上汽大通MAXUS G50的車尾看起來(lái)十分簡(jiǎn)約，整體造型還是很耐看的。后排座椅方面，上汽大通MAXUS G50第二排空間表現(xiàn)良好，第三排座椅實(shí)用性也很強(qiáng)?；蛟S它就是這個(gè)價(jià)格區(qū)間下，一種不錯(cuò)的選擇。

2020款 上汽大通MAXUS G50?7座底盤怎么樣，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2020款 1.5T 自動(dòng)精英版針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@小貓咪2說(shuō)道：“動(dòng)力還是不夠給力，整個(gè)車的發(fā)動(dòng)機(jī)加速效果感覺(jué)并不是太好，特別是高速表現(xiàn)感覺(jué)動(dòng)力有些不足，不過(guò)日常家用的話問(wèn)題也不大。”

網(wǎng)友@mb50151180說(shuō)道：“操控方面，我覺(jué)得還算是可以的，提速方面除了在起步稍微肉點(diǎn)之外，其他時(shí)候還是比較平順的，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候也是覺(jué)得整個(gè)車子是比較平穩(wěn)的。”

網(wǎng)友@ISIW88W82JD說(shuō)道：“1.5T的渦輪增壓跑城區(qū)足夠了，放假時(shí)候跑了一趟高速，車子提速快也穩(wěn)當(dāng)，不會(huì)感覺(jué)飄?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問(wèn)答叫獸）