對于一款車來說，動力和操控性方面的表現(xiàn)會直接對我們的駕乘體驗有影響，所以它也是消費者比較看重的一個購車因素。同時伴隨著汽車工業(yè)的發(fā)展以及造車工藝的提升，當下不到10萬元的價格就能買到一款動力和操控性不錯的汽車。說曹操曹操到，今天我們就來看看這款海馬M3（詢底價|查參配）的實力如何。

　　海馬M3車頭呈現(xiàn)出精簡的設計風格，整體看上去非常干凈。

　　海馬M3車尾呈現(xiàn)出實在的設計風格，搭配文雅的尾燈，觀感協(xié)調，符合大多數(shù)人的審美標準。

　　海馬M3內飾設計看起來比較內斂，在視覺效果上相當耐看。

　　海馬M3配備1.5L L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率111馬力，峰值扭矩147牛·米，工信部綜合油耗6.5L/100km。

　　該車匹配無級變速箱（模擬6擋）。

　　這款車懸架采用前麥弗遜式獨立懸架+橫向穩(wěn)定桿，后H型扭力梁式懸架+橫向穩(wěn)定桿。

　　最后小編要來為大家總結一下這款車的亮點，海馬M3的車尾呈現(xiàn)出素雅的設計風格，看起來比較協(xié)調美觀。再看下配置，海馬M3配備了前排側氣囊、前排頭部氣囊、剎車輔助等配置，配置表現(xiàn)還過得去，基本能令人滿意。相信這款車不會讓喜歡它的朋友們失望。

海馬M3?2013款 1.5L 自動旗艦型動力好嗎，讓我們來看看廣大車主對2013款 1.5L 自動旗艦型針對動力底盤的看法吧：網友@hd2669說道：“因為我一直用至少是MOTUL 8100 這個級別的機油，加上我駕駛習慣偏激進，雖然在路上覺得動力不輸其他車，但自己覺得前半段很費勁，特別是想開快！”

網友@sdgfkskl說道：“舍得給油動力不是問題，超車啥的不是問題。低扭還行，小坡不用給多少油跑高速：高轉速發(fā)動機，100時速3000轉，120時速3500轉，而且轉速上去以后噪音大的都不想再給油了”

網友@fejogejk說道：“方向偏重 路面回饋力好 基本打哪到哪”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）