攬勝運(yùn)動(dòng)版?2018款馬力夠嗎?攬勝運(yùn)動(dòng)版購(gòu)車手冊(cè)
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外觀 | 2018款?攬勝運(yùn)動(dòng)版外觀如何 | 獲取底價(jià) | |
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動(dòng)力底盤(pán) | 2018款?攬勝運(yùn)動(dòng)版動(dòng)力強(qiáng)嗎 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)部配置 | 2018款?攬勝運(yùn)動(dòng)版配置情況 | 獲取底價(jià) | |
空間 | 2018款?攬勝運(yùn)動(dòng)版空間大小 | 獲取底價(jià) | |
細(xì)節(jié) | 2018款?攬勝運(yùn)動(dòng)版細(xì)節(jié)做工 | 獲取底價(jià) | |
參配數(shù)據(jù) | 2018款?攬勝運(yùn)動(dòng)版排量多少 | 獲取底價(jià) | |
外部配置 | 2018款?攬勝運(yùn)動(dòng)版配置高嗎 | 獲取底價(jià) | |
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國(guó)人對(duì)于大空間車型的喜愛(ài)并不是毫無(wú)道理的,在中國(guó)特有的家庭結(jié)構(gòu)下,空間大的車型不但能提供更多的出行可能,而且還能為我們帶來(lái)更為舒適的駕乘體驗(yàn)。不過(guò)在最終選定之前,我們也需要詳細(xì)對(duì)比不同車型的參數(shù)數(shù)據(jù),這才能讓我們的選擇更為合理。今天我們要說(shuō)的是攬勝運(yùn)動(dòng)版(詢底價(jià)|查參配),它在同級(jí)別中的關(guān)注度還是不錯(cuò)的。
攬勝運(yùn)動(dòng)版車頭呈現(xiàn)出豪華的設(shè)計(jì)風(fēng)格,看起來(lái)十分豪華。
該車車身長(zhǎng)寬高4879/2073/1780mm,軸距2923mm,車側(cè)給人一種十分纖長(zhǎng)的感覺(jué),流暢的線條有效地拉伸了側(cè)面視覺(jué)長(zhǎng)度。
這款車前后輪胎規(guī)格均為295/40 R22,采用了大氣的輪圈設(shè)計(jì)。
攬勝運(yùn)動(dòng)版內(nèi)飾設(shè)計(jì)比較高貴,高級(jí)感非常明顯,符合其自身的定位。
攬勝運(yùn)動(dòng)版后排空間的表現(xiàn)出色,符合這一級(jí)別應(yīng)有的水準(zhǔn)。同時(shí),這款車配備后座出風(fēng)口、后排獨(dú)立空調(diào)、后排頭部氣囊、后排側(cè)隱私玻璃。
攬勝運(yùn)動(dòng)版配備了5.0T V8機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率575馬力,峰值扭矩700?!っ?,工信部綜合油耗12.8L/100km。
不知屏幕前的你對(duì)這款車的印象如何,配置方面,攬勝運(yùn)動(dòng)版搭載了前排側(cè)氣囊、道路交通標(biāo)識(shí)識(shí)別、主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng)、前/后排頭部氣囊等配置。后排座椅方面,攬勝運(yùn)動(dòng)版后排空間無(wú)需擔(dān)心,不管是商務(wù)接待還是日常家用表現(xiàn)都足夠出色??偟膩?lái)說(shuō),這款車的整體表現(xiàn)還是能夠令人滿意的。
攬勝運(yùn)動(dòng)版?2018款馬力夠嗎,讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2018款 5.0 V8 SVR針對(duì)參配數(shù)據(jù)的看法吧:網(wǎng)友@ksddd說(shuō)道:“無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)、無(wú)鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)、定速巡航、倒車視頻影像等等。”
網(wǎng)友@jackalhe說(shuō)道:“油耗可以接受,我認(rèn)為挺省油的,綜合油耗14升左右,路況不好的話可能就高點(diǎn)了”
網(wǎng)友@jiaohuazibengdi說(shuō)道:“目前行駛了950多公里,市區(qū)路況,綜合油耗8.6個(gè)左右?!?/p>
(圖/文/攝:太平洋汽車 問(wèn)答叫獸)
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