不知道大家會(huì)如何定義一輛好車，大氣的外觀或是精致的內(nèi)飾，又或者是豐富的配置？這些方面確實(shí)要有不錯(cuò)的表現(xiàn)，但我認(rèn)為動(dòng)力和操控是最重要的，“三大件”表現(xiàn)出色是最重要的，其他方面的出色表現(xiàn)才更加有意義。如果你正在關(guān)注寶馬3系(進(jìn)口)（詢底價(jià)|查參配），那接下來(lái)的內(nèi)容你可要好好看看了。

　　寶馬3系(進(jìn)口)車頭呈現(xiàn)出豪華的設(shè)計(jì)風(fēng)格，看上去十分豪華，不失檔次感。

　　寶馬3系(進(jìn)口)車尾給人一種十分沉穩(wěn)的感覺(jué)，尾燈呈現(xiàn)出高貴的設(shè)計(jì)風(fēng)格，內(nèi)部運(yùn)用了精致的細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)，點(diǎn)亮后美感十足。

　　寶馬3系(進(jìn)口)內(nèi)飾風(fēng)格走了精巧路線，細(xì)致的設(shè)計(jì)和周密的布局都凸顯了內(nèi)飾的質(zhì)感。

　　寶馬3系(進(jìn)口)配備2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率184馬力，峰值扭矩270牛·米，工信部綜合油耗6.5L/100km。

　　該車匹配8擋自動(dòng)變速箱。

　　該車前懸架是雙球節(jié)彈簧減震支柱前橋，后懸架為五連桿獨(dú)立懸架。

　　看完了以上介紹你是不是也對(duì)這款車有了更深的了解，同時(shí)，寶馬3系標(biāo)配了手動(dòng)后排側(cè)遮陽(yáng)簾、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)、無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)等配置。寶馬3系的大燈遠(yuǎn)近光燈均為鹵素光源，視覺(jué)上顯得非常精致，有高級(jí)感。如果你也對(duì)它感興趣的話，那么小編建議你到線下4S店試駕一番。

2013款 2.0T?寶馬3系(進(jìn)口)?自動(dòng)版?5座動(dòng)力強(qiáng)嗎，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2013款 320i 進(jìn)取型針對(duì)動(dòng)力底盤(pán)的看法吧：網(wǎng)友@哎喲哎喲啊說(shuō)道：“按排量來(lái)說(shuō)，按油耗來(lái)說(shuō)，絕了~~太絕了。這樣的而油耗給你這樣的動(dòng)力，你還想要什么？與大排量高轉(zhuǎn)速高馬力發(fā)動(dòng)機(jī)有區(qū)別，對(duì)比上一臺(tái)車G35加速的感受區(qū)別在于，推背感來(lái)的早，持續(xù)時(shí)間長(zhǎng)而線性，但沒(méi)有那么強(qiáng)烈。簡(jiǎn)單說(shuō)：快而可控，沒(méi)那么嚇人。”

網(wǎng)友@zrhzq說(shuō)道：“寶馬的賣點(diǎn)就是操控，操控基本是滿意的！硬要挑刺，那就是輪胎變厚和避震變軟，是提升了舒適性，但也導(dǎo)致操控不如上代E90，但是真正追求操控，不管是F30還是E90也都需要換輪轂換避震的！”

網(wǎng)友@zzdzn說(shuō)道：“提速真的很快 你要明顯的推背感 請(qǐng)上328”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問(wèn)答叫獸）