2013款 改款 3.0L 四驅(qū)旗艦版 歐V?勝達(dá)(進(jìn)口)馬力怎么樣?勝達(dá)(進(jìn)口)購(gòu)車手冊(cè)
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外觀 | 2013款?勝達(dá)(進(jìn)口)外觀如何 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)飾 | 2013款?勝達(dá)(進(jìn)口)內(nèi)飾怎樣 | 獲取底價(jià) | |
動(dòng)力底盤 | 2013款?勝達(dá)(進(jìn)口)動(dòng)力強(qiáng)嗎 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)部配置 | 2013款?勝達(dá)(進(jìn)口)配置情況 | 獲取底價(jià) | |
空間 | 2013款?勝達(dá)(進(jìn)口)空間大小 | 獲取底價(jià) | |
細(xì)節(jié) | 2013款?勝達(dá)(進(jìn)口)細(xì)節(jié)做工 | 獲取底價(jià) | |
參配數(shù)據(jù) | 2013款?勝達(dá)(進(jìn)口)排量多少 | 獲取底價(jià) | |
外部配置 | 2013款?勝達(dá)(進(jìn)口)配置高嗎 | 獲取底價(jià) |
雖然只依靠車輛的數(shù)據(jù)來(lái)選車不算理性,但這也不算是一無(wú)是處,況且參數(shù)對(duì)我們的日常使用很有幫助。比如現(xiàn)在的中型SUV選擇就不少,只有通過(guò)詳細(xì)對(duì)比,才能讓我們的選擇更具性價(jià)比。作為一款指導(dǎo)價(jià)36.18萬(wàn)元的車型,勝達(dá)(進(jìn)口)(詢底價(jià)|查參配)的實(shí)力如何呢?我們一起來(lái)看看吧。
勝達(dá)(進(jìn)口)前臉呈現(xiàn)出大方的設(shè)計(jì)風(fēng)格,給人一種穩(wěn)重大方的感覺(jué)。
該車長(zhǎng)寬高4690/1880/1690mm,軸距2700mm。車側(cè)給人一種十分大方的感覺(jué),視覺(jué)效果令人滿意。
這款車前后輪胎規(guī)格均為235/55 R19,采用了大氣的輪圈設(shè)計(jì)。
勝達(dá)(進(jìn)口)內(nèi)飾造型看上去十分高貴,整體設(shè)計(jì)雖然不是特別個(gè)性、年輕,但質(zhì)感方面非常優(yōu)秀。
勝達(dá)(進(jìn)口)第二排空間充裕,第三排空間有些局促,僅能滿足短途出行使用。此外,這款車配備后排頭部氣囊、后座出風(fēng)口、后排獨(dú)立空調(diào)。
勝達(dá)(進(jìn)口)配備了3.0L V6發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率264馬力,峰值扭矩306?!っ住?/p>
話不多說(shuō),小編這就為大家總結(jié)一下,此外,勝達(dá)標(biāo)配了倒車影像、溫度分區(qū)控制、防紫外線玻璃、無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)、自動(dòng)空調(diào)等配置。勝達(dá)的前臉設(shè)計(jì)非常大氣,穩(wěn)重大方,同時(shí)也有一定的精致感??偟膩?lái)說(shuō),這款車的整體表現(xiàn)還是能夠令人滿意的。
2013款 改款 3.0L 四驅(qū)旗艦版 歐V?勝達(dá)(進(jìn)口)馬力怎么樣,讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2013款 改款 3.0L 四驅(qū)旗艦版 歐V針對(duì)參配數(shù)據(jù)的看法吧:網(wǎng)友@flaying說(shuō)道:“我的情況是 幾乎一直都在 城市的最繁忙的路段早晚高峰期行駛,錄得最高油耗是28.1L/100KM,高速瞬間油耗最低是 8.6L/100KM ,大排量的車 堵車油耗的確是大,但高速還過(guò)的去,如果保持在80-90KM/H的均速行駛 能最省油。綜合大概在 20L/100KM左右吧。這個(gè)看路況沒(méi)個(gè)人都不一樣。ECO感覺(jué)作用不大,動(dòng)力下降了,要省油也只能溫柔的開(kāi),否則開(kāi)了ECO大腳油門反而會(huì)更費(fèi)油?!?/p>
網(wǎng)友@王欣尛尛說(shuō)道:“油耗較滿意,市區(qū)駕駛7個(gè)多油很滿意。在市區(qū)你就是再省油,走走停停的路面,紅綠燈的大街,省油又能省到哪里去呢,所以這一點(diǎn)油耗,只要是開(kāi)車的都應(yīng)該明白,可以接受的油耗范圍之內(nèi)?!?/p>
網(wǎng)友@8001894說(shuō)道:“高科技配置都是自己配的,整體很豐富?!?/p>
(圖/文/攝:太平洋汽車 問(wèn)答叫獸)
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