2019款 20T 自動Trophy競技版+BOSE音響豪華套裝 國VI?名爵6動力強(qiáng)不強(qiáng)?名爵6購車手冊
2019款?1.5T?名爵6自動版購車手冊 | |||
外觀 | 2019款?名爵6外觀如何 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)飾 | 2019款?名爵6內(nèi)飾怎樣 | 獲取底價(jià) | |
動力底盤 | 2019款?名爵6動力強(qiáng)嗎 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)部配置 | 2019款?名爵6配置情況 | 獲取底價(jià) | |
空間 | 2019款?名爵6空間大小 | 獲取底價(jià) | |
細(xì)節(jié) | 2019款?名爵6細(xì)節(jié)做工 | 獲取底價(jià) | |
參配數(shù)據(jù) | 2019款?名爵6排量多少 | 獲取底價(jià) | |
外部配置 | 2019款?名爵6配置高嗎 | 獲取底價(jià) | |
購車優(yōu)惠 | 2019款?名爵6最新優(yōu)惠 | 獲取底價(jià) |
縱觀目前的汽車消費(fèi)市場,各大品牌都卯足了勁,各類車型如雨后春筍般發(fā)行。而要想在競爭如此激烈的條件下脫穎而出,車輛本身就得有比較出色的產(chǎn)品力,那么優(yōu)秀的動力和操控表現(xiàn)就自然是十分必要的。今天我們要說的是名爵6(詢底價(jià)|查參配),它在同級別中的關(guān)注度還是不錯(cuò)的。
名爵6前臉呈現(xiàn)出文雅的設(shè)計(jì)風(fēng)格,看起來既簡潔又美觀。
名爵6車尾給人一種十分干練的感覺,尾燈呈現(xiàn)出簡練的設(shè)計(jì)風(fēng)格,整體的設(shè)計(jì)比較質(zhì)樸,看起來相當(dāng)清爽。
名爵6內(nèi)飾看起來十分文雅,簡約而不簡單,細(xì)節(jié)中透著幾分雅致。
名爵6配備1.5T L4發(fā)動機(jī),發(fā)動機(jī)最大功率169馬力,峰值扭矩250?!っ?,工信部綜合油耗5.9L/100km。
這款車匹配7擋雙離合變速箱。
這款車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨(dú)立懸架和多連桿式獨(dú)立懸架。
最后小編要來為大家總結(jié)一下這款車的亮點(diǎn),再看下配置,名爵6標(biāo)配了牽引力控制、前排側(cè)氣囊、定速巡航、自動駐車、胎壓顯示、GPS導(dǎo)航系統(tǒng)、藍(lán)牙/車載電話等配置,功能豐富,大大提升了它的使用便利性。名爵6的車尾采用素雅的造型設(shè)計(jì),視覺上顯得很干凈。感興趣的朋友可以到店體驗(yàn)一番。
2019款 20T 自動Trophy競技版+BOSE音響豪華套裝 國VI?名爵6動力強(qiáng)不強(qiáng),讓我們來看看廣大車主對2019款 20T 自動Trophy競技版+BOSE音響豪華套裝 國VI針對動力底盤的看法吧:網(wǎng)友@yiliang_1說道:“這車開起來別提有多爽了,開了運(yùn)動模式后中控大屏直接顯示賽車儀表盤,神氣的很。自從開上這車,我在路上就沒慫過誰,超車變道都是家常便飯了。不過有家人在我還是會安分的開正常是舒適模式或經(jīng)濟(jì)模式?!?/p>
網(wǎng)友@jackino111說道:“它的動力有一點(diǎn)我不是很滿意,就是在低速狀態(tài)下平順性不是很好?;旧厦看螠p速慢行的時(shí)候都會有點(diǎn)頓挫感。但是總會有那種堵車的狀況吧,這種情況也是常發(fā)生的。但是好在堵車也不會堵很久,而且平常開車也不會這么慢。雖然動力有點(diǎn)不太行,但是它的操控真的有點(diǎn)絕呀,感覺這一點(diǎn)真的挺值的了。操控起來不能說毫不費(fèi)力吧,但是可以說是很輕松滴?!?/p>
網(wǎng)友@madkarl說道:“1.5T的動力足夠我使用了,平常也就是市區(qū)代步和自駕游了,沒有激情駕駛的習(xí)慣,單純的代步使用的話,1.5T的動力配上7擋濕式雙離合還是挺順手的,而且再加上車機(jī)系統(tǒng)和各種輔助駕駛功能的加持,很多時(shí)候雙手都不用離開方向盤就可以調(diào)節(jié)車內(nèi)大多數(shù)設(shè)備,對我這種新手來說非常方便了,360°全息影像就很好的解決了我的停車問題,一把入庫!”
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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