隨著互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展并走向成熟，消費(fèi)者的消費(fèi)觀念也理性了不少，畢竟現(xiàn)在有不少貨比三家的信息渠道，罕有以往“只認(rèn)牌子不認(rèn)車”的狀況出現(xiàn)。所以想要把車賣好，在各個(gè)方面都要多下點(diǎn)工夫，尤其是在配置上，這是最直接的可以展示車型實(shí)力的方面，必須要有令人滿意的表現(xiàn)才能在市場(chǎng)中占有一席之地。說曹操曹操到，今天我們就來看看這款凱迪拉克ATS-L（詢底價(jià)|查參配）的實(shí)力如何。

　　凱迪拉克ATS-L內(nèi)飾顯得頗具精細(xì)的感覺，細(xì)節(jié)做得很到位，有助于整體質(zhì)感的提升。

　　凱迪拉克ATS-L方向盤采用皮質(zhì)材質(zhì)，看起來還算不錯(cuò)。

　　凱迪拉克ATS-L中控屏尺寸為4.2英寸，并配備了藍(lán)牙/車載電話。

　　該車標(biāo)配了無鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)、定速巡航、牽引力控制等多項(xiàng)配置，配置滿足日常使用還是足夠的。

　　凱迪拉克ATS-L配備單天窗，雖然只是普通的天窗，但是也能很好地提高車內(nèi)的采光度。

　　該車采用了真皮座椅，與織物材質(zhì)相比，顯得更上檔次，也方便維護(hù)打理。同時(shí)，該車配備駕駛位座椅記憶。

　　又到了最后的總結(jié)環(huán)節(jié)，凱迪拉克ATS-L的車頭比較大氣，整體看上去穩(wěn)重大方。配置方面，凱迪拉克ATS-L標(biāo)配了前排頭部氣囊、剎車輔助、牽引力控制、無鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)等配置，配置表現(xiàn)還過得去，基本能令人滿意?；蛟S它就是這個(gè)價(jià)格區(qū)間下，一種不錯(cuò)的選擇。

2014款 25T 時(shí)尚型?凱迪拉克ATS-L配置怎么樣，讓我們來看看廣大車主對(duì)2014款 25T 時(shí)尚型針對(duì)內(nèi)部配置的看法吧：網(wǎng)友@年輕的明銳說道：“最終買這車我就覺得性價(jià)比最高，優(yōu)惠力度大，動(dòng)力又強(qiáng)，落地30萬以內(nèi)完全能滿足?！?/p>

網(wǎng)友@我愛小臥車說道：“都說懸掛硬 我也沒經(jīng)常開其他車 反正比我家原來那個(gè)雪鐵龍的懸掛好 還可以 沒辦法和SUV比阿這是肯定的”

網(wǎng)友@gyf1975說道：“座椅的包裹性也非常的不錯(cuò)，讓你在長(zhǎng)途駕駛的時(shí)候也不會(huì)感覺非常的疲憊，座椅的腰部支撐也為減輕疲勞做出不小的貢獻(xiàn)”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）