對(duì)于大部分買車的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，汽車對(duì)于自己不是什么“撐面子”的東西，而是日常中自己實(shí)實(shí)在在需要用到的代步工具，因此他們對(duì)于動(dòng)力和操控的要求一點(diǎn)兒都不能馬虎，畢竟這直接關(guān)系到日常的行程活動(dòng)能否正常進(jìn)行。作為一款中型車，標(biāo)致508（詢底價(jià)|查參配）的關(guān)注度也不低，今天我們就來(lái)說(shuō)說(shuō)它。

　　標(biāo)致508車頭呈現(xiàn)出流暢優(yōu)雅的設(shè)計(jì)風(fēng)格，看起來(lái)十分優(yōu)美，視覺(jué)效果不錯(cuò)。

　　標(biāo)致508車尾給人一種十分炫酷的感覺(jué)，尾燈呈現(xiàn)出酷炫的設(shè)計(jì)風(fēng)格，動(dòng)感的造型很符合整體的調(diào)性，比較符合年輕消費(fèi)者的喜好。

　　標(biāo)致508內(nèi)飾風(fēng)格看上去較為動(dòng)感，富有個(gè)性氣息，很對(duì)年輕消費(fèi)者的口味。

　　標(biāo)致508配備1.8T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率211馬力，峰值扭矩300?！っ?，工信部綜合油耗6.1L/100km。

　　這款車匹配8擋自動(dòng)變速箱。

　　該車懸架采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架。

　　看完上面的內(nèi)容你心中是不是還有很多疑問(wèn)？不用著急，且聽(tīng)小編給你總結(jié)一番，標(biāo)致508的前臉造型非常年輕，這樣的設(shè)計(jì)能吸引到更多的年輕消費(fèi)者。功能配置方面，標(biāo)致508搭載了車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、胎壓顯示、主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng)等配置。如果你也喜歡它，那就趕緊行動(dòng)吧。

標(biāo)致508?2019款 508L 400THP PureTech 激情版 國(guó)VI底盤怎么樣，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2019款 508L 400THP PureTech 激情版 國(guó)VI針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@BuffettW說(shuō)道：“操控方面，我可以說(shuō)是滿分，并不比同級(jí)別的 bba差多少，雖然加長(zhǎng)了一些，但歐版508的操控性還是很強(qiáng)的，當(dāng)然，也有 AMVAR懸架的原因。底盤就更不用說(shuō)了。ACC使用過(guò)，但我建議一般情況下還是不要使用的好，我不太相信自動(dòng)駕駛。相信你的駕駛技術(shù)會(huì)更好。自動(dòng)泊車就更不用說(shuō)了，雞肋產(chǎn)品?！?/p>

網(wǎng)友@xiaozhu1975說(shuō)道：“駕駛起來(lái)更容易，方向盤大小合適，非常靈敏。車內(nèi)的輔助設(shè)施很多。既能讓人省心，又能保證安全。”

網(wǎng)友@xinshouo說(shuō)道：“法系車的底盤和操控一向是最好的，508果然沒(méi)讓我失望?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問(wèn)答叫獸）