隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，消費者手中的財富也越來越多，特別在一線城市，中大型車在路上可謂是隨處可見。當(dāng)然有不少人是看中了中大型車的內(nèi)部空間才決定購買的，較大的空間能帶來更好的體驗，消費者自然也是不會吝嗇自己的錢包。今天為大家介紹的是奔馳E級(進(jìn)口)（詢底價|查參配），它的實力如何我們就一起往下看吧。

　　奔馳E級(進(jìn)口)前臉呈現(xiàn)出大方的設(shè)計風(fēng)格，看起來較為穩(wěn)重。

　　奔馳E級(進(jìn)口)車尾呈現(xiàn)出精巧的設(shè)計風(fēng)格，加上精巧的尾燈，細(xì)節(jié)的點綴勾勒出了時尚的造型。

　　奔馳E級(進(jìn)口)內(nèi)飾風(fēng)格顯得較為精美，細(xì)節(jié)的點綴很好體現(xiàn)了設(shè)計者的小心思。

　　這款車配備了真皮座椅，與織物材質(zhì)相比，顯得更上檔次，也方便維護(hù)打理。

　　奔馳E級(進(jìn)口)后排空間只能說勉強夠用，僅能滿足偶爾短途乘坐的需要。同時，該車配備后排獨立空調(diào)、后座出風(fēng)口、后排頭部氣囊。

　　奔馳E級(進(jìn)口)后備廂空間表現(xiàn)還算不錯，且后排座椅支持放倒，空間能得到擴展，滿足短途出行的儲物需求不在話下。

　　又到了最后的總結(jié)環(huán)節(jié)，功能配置方面，奔馳E級配備了車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、前排側(cè)氣囊、自動駐車、上坡輔助、藍(lán)牙/車載電話、自動泊車入位、前排頭部氣囊、主動剎車/主動安全系統(tǒng)、剎車輔助、牽引力控制等配置，配置表現(xiàn)相當(dāng)不錯，帶給駕乘者舒適的用車體驗。奔馳E級的車頭給人一種十分豪華的感覺，看起來十分豪華?；蛟S它就是這個價格區(qū)間下，一種不錯的選擇。

2016款 E 400 轎跑車 靈動版?奔馳E級(進(jìn)口)空間怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2016款 E 400 轎跑車 靈動版針對空間的看法吧：網(wǎng)友@hhf0607說道：“標(biāo)軸沒有長軸的后排優(yōu)勢，但是和同類型車比較，絕對夠用了。乘坐空間：雖然是標(biāo)軸，我覺著夠用了，買完車當(dāng)天讓媳婦坐副駕，老媽和丈母娘坐后排，她們都說挺寬敞的，我身高182，偏胖，前排空間夠用，就是開慣了SUV，覺著有點低?！?/p>

網(wǎng)友@Noka.說道：“后備箱的空間其實很大，可以放一些雜物。買 coupe不要問空間；”

網(wǎng)友@被欺騙的感覺說道：“奔馳還是很舒服的，真皮座椅加上柏林之聲美滋滋。就是過坑坑洼洼的地方有點顛，轎跑可能都這樣，理解”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）