不知道大家是否有過這也的經(jīng)歷，有時和朋友聊起車時，往往是要聊到那些價值過百萬的車型的。而這些車型在操控和動力上往往也是讓人津津樂道。畢竟“三大件”是一款車的根本，也是最體現(xiàn)一款車核心價值的部件。作為一款大型車，奧迪A8L（詢底價|查參配）的關注度也不低，今天我們就來說說它。

　　奧迪A8L車頭呈現(xiàn)出沉穩(wěn)的設計風格，給人一種穩(wěn)重大方的感覺。

　　奧迪A8L車尾看起來十分高貴，尾燈呈現(xiàn)出豪華的設計風格，內部運用了精致的細節(jié)設計，點亮后美感十足。

　　奧迪A8L內飾顯得十分精細，細節(jié)做得很到位，有助于整體質感的提升。

　　奧迪A8L配備了4.0T V8雙渦輪增壓發(fā)動機，發(fā)動機最大功率460馬力，峰值扭矩660?！っ?，工信部綜合油耗11.1L/100km。

　　這款車匹配8擋自動變速箱。

　　該車前后懸架都使用了多連桿式獨立懸架。

　　最后來做個總結，奧迪A8L的車側彰顯了修長的氣質，線條布局流暢，看起來很有美感。此外，奧迪A8L搭載了后風擋遮陽簾、自動泊車入位、全速域自適應巡航、整體主動轉向系統(tǒng)等配置。相信這款車不會讓喜歡它的朋友們失望。

奧迪A8L?2022款 60 TFSI quattro 典藏版底盤怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2022款 60 TFSI quattro 典藏版針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@mb46559570說道：“我以前沒開過這么大的車，A8L的車身將近5.3米的車，本來以為開著會很笨重，開完以后發(fā)現(xiàn)我理解錯了。這車方向盤很輕省兒，開起來跟A6L感覺差不多，但是比A6L更高級，更有厚重感，底盤就不比了，完全不是一個檔次。A8L這車在前排開著跟在后排坐著完全不是一輛車，開車時候還能感覺到點路感，但是在后排坐著的話，只能用倆字形容：舒服！”

網(wǎng)友@mb46534966說道：“動力很足，起步階段就有充沛的動力，途中提速更是隨心所欲。畢竟是6缸的發(fā)動機，對付這個體形的車子一點都不吃力。跑過高速，在120碼的情況下深踩油門，動力依然勢頭很好，最高跑到了150碼，仍然有強大的動力儲備?！?/p>

網(wǎng)友@mb46535025說道：“這車的動力還是不錯的，加速能力杠杠的，平常主要是商務接送比較多，畢竟自己的工作緣故，要經(jīng)常開這車，總體感覺不錯，畢竟3.0T的發(fā)動機動力擺在那！這加速能力肯定不會差，據(jù)說加速到100邁只需要六秒多，這我是沒測試過，不過這對于這么大身軀的車來說還是很快的。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）