梅賽德斯-奔馳官方近日發(fā)布了一張全新一代奔馳E級（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）的預告圖，同時宣布新車將于4月25日正式全球首發(fā)。作為奔馳E級的第11代車型，新車型的底盤代號為W214。

外觀方面，根據(jù)此前的諜照和效果圖來看，新車將采用全新的“花生燈”，并使用熏黑式設計，與中網(wǎng)用黑化的裝飾相連。不過有趣的是，作為奔馳E級家族不變的基因，經(jīng)典的鍍鉻裝飾中網(wǎng)繼續(xù)保留。相比上代車型，新車更顯運動化。

車側部分，與現(xiàn)款車型區(qū)別不大，不過換成了隱藏式門把手，顯得更有科技感。至于國產(chǎn)車型，加長后會在C柱后加上一個既像漢（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）字“長”又像英文字母“L”的特殊標識，以和標軸版車型加以區(qū)分。

車尾同樣能夠看到奔馳家族化設計的影子，車頂配備有小尺寸的擾流板，熏黑的尾燈組疑似采用了貫穿式設計，但目前還不能完全確認；多邊形牌照框區(qū)域采用了內(nèi)凹式設計，點綴出了車尾的層次感；下包圍部分能夠看到擴散器的痕跡，雙邊共兩出排氣裝飾罩應該也不會缺席。

內(nèi)飾方面，全新奔馳E級的內(nèi)飾采用最新家族化設計風格，與奔馳EQS（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）、EQE等車型保持了一致。超大尺寸的三聯(lián)屏搭載MBUX Superscreen系統(tǒng)，搭配最新樣式的三輻式方向盤，整體的視覺效果兼具豪華與科技感。奔馳經(jīng)典的渦輪式空調(diào)出風口已經(jīng)被橫向通風口取代，快捷物理按鍵由中央扶手移動到了主屏幕的下方，看起來更加時尚和簡約。

動力方面，新車此次有燃油版、48V輕混版、插電式混動版和柴油版等多種動力版本，當然國產(chǎn)版肯定還會主打2.0T發(fā)動機，匹配的是48V輕混系統(tǒng)，傳動系統(tǒng)或依舊是9AT變速箱，四驅系統(tǒng)自然也不會缺席，動力方面也是不需要擔心。

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