在國內的汽車市場，十幾二十萬可謂是車型選擇最豐富的價格區(qū)間。豐富的車型自然也就帶來了各有特色的車型賣點，有的車型配置豐富，有的車型外觀設計出眾，還有的車型憑借優(yōu)異的操控性而受到消費者的青睞。如果你想買一輛小型SUV，那可以了解下今天介紹的昂科拉（詢底價|查參配）。

　　昂科拉中網運用單幅式的設計，并采用黑色飾物進行修飾，家族式的造型設計辨識度相當高，再搭配線條素雅的前臉，雖然少了幾分個性，倒也有著內斂之美。

　　昂科拉車尾呈現(xiàn)出靈動的設計風格，配合銀色飾條，設計簡約平滑，視覺效果顯得非常舒緩。

　　昂科拉內飾呈現(xiàn)出年輕的設計風格，并輔以銀色飾條，盡顯時尚格調，很符合年輕人的口味。

　　昂科拉配備1.4T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率143馬力，峰值扭矩205?！っ?，工信部綜合油耗6.9L/100km。

　　該車匹配6擋自動變速箱。

　　該車懸架采用前麥弗遜式獨立懸架，后扭力梁式非獨立懸架。

　　最后來做個總結，昂科拉的內飾造型走了年輕路線，和該車定位相符合。同時，昂科拉配備了定速巡航、上坡輔助、主駕駛位車窗一鍵升降、倒車影像、無鑰匙啟動系統(tǒng)、發(fā)動機啟停技術、自動空調等配置。喜歡的小伙伴可以行動起來了。

昂科拉?2018款 18T 自動兩驅都市精英型動力強不強，讓我們來看看廣大車主對2018款 18T 自動兩驅都市精英型針對動力底盤的看法吧：網友@wh112233說道：“具體怎么說，非專業(yè)人士可以根據(jù)自己的專業(yè)知識來解釋。方向盤很輕，長時間開車不會累到胳膊酸背痛，底盤也很好，在顛簸的路面上行駛或者減速帶上都不會有太大的顛簸感，這是我買來在市區(qū)上班或者接送孩子上下學用的?！?/p>

網友@csc173說道：“動力一般，三缸發(fā)動機肯定比不上，但足夠他自己使用了?！?/p>

網友@82738822說道：“操控方面，我不太滿意，這也是我想吐槽的地方，這輛車的剎車太硬了，踩上去非常的吃力，而且方向盤打到左轉的時候，右轉的指向性不是很好，給人一種空落落的感覺，而且第二檔換三檔的時候，感覺不太順暢?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）