預(yù)算不到10萬(wàn)，買(mǎi)車(chē)的時(shí)候應(yīng)該關(guān)注車(chē)型哪些方面的表現(xiàn)？如果是我的話，那操控性方面應(yīng)該是最重要的。畢竟這個(gè)價(jià)位的話，大多數(shù)買(mǎi)車(chē)的消費(fèi)者都是為了日常代步，空間和配置方面可能不太有過(guò)多要求，但好的操控性能極大提高通勤出行的用車(chē)體驗(yàn)。說(shuō)曹操曹操到，今天我們就來(lái)看看這款奔奔E-Star（詢(xún)底價(jià)|查參配）的實(shí)力如何。

　　奔奔E-Star車(chē)頭呈現(xiàn)出典雅的設(shè)計(jì)風(fēng)格，看起來(lái)干凈明快。

　　奔奔E-Star車(chē)尾看起來(lái)十分干凈，尾燈呈現(xiàn)出實(shí)在的設(shè)計(jì)風(fēng)格，迎合了部分消費(fèi)者的簡(jiǎn)約審美。

　　奔奔E-Star內(nèi)飾呈現(xiàn)出干練的設(shè)計(jì)風(fēng)格，看著相當(dāng)干凈清爽。

　　奔奔E-Star搭載了一套純電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)，配備了前置永磁同步電動(dòng)機(jī)，電動(dòng)機(jī)總功率75馬力，電動(dòng)機(jī)總扭矩170牛·米，工信部純電續(xù)航里程301KM。

　　該車(chē)匹配固定齒比變速箱。

　　該車(chē)前懸架為麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架為扭力梁式非獨(dú)立懸架。

　　話不多說(shuō)，小編這就為大家總結(jié)一下，奔奔E-Star的頭燈遠(yuǎn)近光燈均為鹵素光源，整體設(shè)計(jì)足夠簡(jiǎn)潔大方，符合大眾審美。奔奔E-Star的內(nèi)飾給人一種很素雅的感覺(jué)，整體設(shè)計(jì)很耐看。如果你也對(duì)它感興趣的話，那么小編建議你到線下4S店試駕一番。

奔奔E-Star?2021款 國(guó)民版 心悅版 快充版 三元鋰底盤(pán)好嗎，讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2021款 國(guó)民版 心悅版 快充版 三元鋰針對(duì)動(dòng)力底盤(pán)的看法吧：網(wǎng)友@tt0607說(shuō)道：“動(dòng)力感覺(jué)最明顯的就是在等紅綠燈的時(shí)候，起步會(huì)比燃油車(chē)快。我之前開(kāi)的1.8動(dòng)力，相對(duì)于奔奔而言動(dòng)力也是十分足夠的。”

網(wǎng)友@liang521649說(shuō)道：“起步階段，只要我排在第一個(gè)，見(jiàn)誰(shuí)崩誰(shuí)，我是個(gè)電動(dòng)車(chē)，起步我能慫嗎？出去十多米，就不行了，就感覺(jué)沒(méi)有勁了，就必須踩油門(mén)了。我基本d擋起步后，直接掛s擋，要不太影響行駛感受，這車(chē)上100完全沒(méi)有問(wèn)題，還是挺穩(wěn)的。”

網(wǎng)友@陳開(kāi)明說(shuō)道：“提速很快，這可能是電動(dòng)車(chē)的特點(diǎn)吧，但是80公里以上速度再提速就沒(méi)有燃油的那么有勁了，試駕了一下店里的試駕車(chē)，還不錯(cuò)，畢竟是家用車(chē)這個(gè)動(dòng)力已經(jīng)很不錯(cuò)了，試駕時(shí)找了個(gè)內(nèi)部道路跑到110還是沒(méi)有問(wèn)題的，而且車(chē)身的穩(wěn)定性也不錯(cuò)，沒(méi)有發(fā)飄的感覺(jué)?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）