2010款 320i 時(shí)尚型?寶馬3系動(dòng)力強(qiáng)嗎?寶馬3系購(gòu)車手冊(cè)
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動(dòng)力底盤 | 2010款?寶馬3系動(dòng)力強(qiáng)嗎 | 獲取底價(jià) | |
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不知道大家會(huì)如何定義一輛好車,大氣的外觀或是精致的內(nèi)飾,又或者是豐富的配置表現(xiàn)?這些方面確實(shí)要有不錯(cuò)的表現(xiàn),但小編覺得動(dòng)力和操控還是最主要的,“三大件”表現(xiàn)出色是最重要的,其他的優(yōu)點(diǎn)才會(huì)更有意義。說(shuō)曹操曹操到,今天我們就來(lái)看看這款寶馬3系(詢底價(jià)|查參配)的實(shí)力如何。
寶馬3系前臉呈現(xiàn)出精巧的設(shè)計(jì)風(fēng)格,看起來(lái)相當(dāng)誘人。
寶馬3系車尾給人一種十分沉穩(wěn)的感覺,尾燈呈現(xiàn)出高貴的設(shè)計(jì)風(fēng)格,內(nèi)部精巧的設(shè)計(jì)彰顯了奢華感,點(diǎn)亮效果非常吸引人。
寶馬3系內(nèi)飾顯得非常青春,視覺效果上相當(dāng)個(gè)性動(dòng)感。
寶馬3系配備了2.0L L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率152馬力,峰值扭矩200牛·米,工信部綜合油耗8.8L/100km。
這款車匹配6擋自動(dòng)變速箱。
這款車前后懸架分別使用了雙球節(jié)彈簧減震支柱前橋和五連桿獨(dú)立懸架。
看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動(dòng)了,寶馬3系的內(nèi)飾給人一種非常運(yùn)動(dòng)的感覺,很符合該車氣質(zhì)。寶馬3系的車側(cè)給人一種很豪華的感覺,設(shè)計(jì)上有很強(qiáng)高級(jí)感,提升了整車在視覺上的質(zhì)感。相信這款車不會(huì)讓喜歡它的朋友們失望。
2010款 320i 時(shí)尚型?寶馬3系動(dòng)力強(qiáng)嗎,讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2010款 320i 時(shí)尚型針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧:網(wǎng)友@frreeo399說(shuō)道:“動(dòng)力方面,我覺得還是看你開什么模式比較好,無(wú)論是標(biāo)準(zhǔn)模式還是運(yùn)動(dòng)模式,都是動(dòng)力十足的表現(xiàn),畢竟是2.0T渦輪增壓,手自一體變速箱,起步和加速都非常出色。經(jīng)濟(jì)模式當(dāng)然是省油的首選,經(jīng)濟(jì)模式更平順,更省油?!?/p>
網(wǎng)友@stoner1948說(shuō)道:“操控性不錯(cuò),轉(zhuǎn)向精準(zhǔn),輔助功能更多。我現(xiàn)在已經(jīng)不是新手了,開個(gè)一兩次就熟悉了?!?/p>
網(wǎng)友@YC華少說(shuō)道:“操控非常好,在同級(jí)車?yán)锝^對(duì)是數(shù)一數(shù)二的,方向盤非常靈活,轉(zhuǎn)彎也非常精準(zhǔn)?!?/p>
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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