對于大部分買車的消費者來說，汽車對于自己不是什么“撐面子”的東西，而是自己日常實實在在需要使用的工具，因此他們對于動力和操控的要求一點兒都不能馬虎，因為這直接關(guān)系到日常出行能否保證順利進行。今天就帶大家來看看這款MINI（詢底價|查參配） 。

　　MINI前臉呈現(xiàn)出新潮的設(shè)計風(fēng)格，給人一種較為活潑的感覺。

　　MINI車尾給人一種非常飄逸的感覺，尾燈呈現(xiàn)出年輕的設(shè)計風(fēng)格，造型盡顯個性與活力，比較符合年輕消費者的喜好。

　　MINI內(nèi)飾給人一種十分炫酷的感覺，非常符合年輕消費者的口味。

　　MINI配備了2.0T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率192馬力，峰值扭矩280牛·米，工信部綜合油耗5.4L/100km。

　　該車匹配7擋雙離合變速箱。

　　這款車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨立懸架和多連桿式獨立懸架。

　　除了以上說的這些，這款車其它優(yōu)點也不少，MINI 的車尾彰顯了流暢的氣質(zhì)，設(shè)計簡約平滑，視覺效果顯得非常舒緩。MINI 的內(nèi)飾給人一種十分運動的感覺，整體造型可圈可點?；蛟S它就是這個價格區(qū)間下，一種不錯的選擇。

MINI ?2018款 2.0T COOPER S 賽車手底盤扎實嗎，讓我們來看看廣大車主對2018款 2.0T COOPER S 賽車手針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@jingtai說道：“動力確實挺好的，雖說是1.5T的排量，但是車身小呀，起步非常的有勁，爆發(fā)力也挺強的，開著就是一個小鋼炮?！?/p>

網(wǎng)友@太平洋網(wǎng)友說道：“動力表現(xiàn)的還是不錯的，1.5t的排量，對于這么小的一臺車來說，我覺得是比較充足的，我也是開過好多次，加速還是比較有勁的，當(dāng)然對于老婆這個女司機來說，我覺得動力肯定是過剩的，他開車比較慢，從來不敢猛踩油門加速”

網(wǎng)友@佳麗小姐說道：“2.0t 接近200匹馬力，對于這個小車來說就是一個小鋼炮。動力隨踩隨到，對于市區(qū)來說綽綽有余”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）