2021款 500h 行政版?雷克薩斯LS動(dòng)力強(qiáng)不強(qiáng)?雷克薩斯LS購車手冊(cè)
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外觀 | 2021款?雷克薩斯LS外觀如何 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)飾 | 2021款?雷克薩斯LS內(nèi)飾怎樣 | 獲取底價(jià) | |
動(dòng)力底盤 | 2021款?雷克薩斯LS動(dòng)力強(qiáng)嗎 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)部配置 | 2021款?雷克薩斯LS配置情況 | 獲取底價(jià) | |
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參配數(shù)據(jù) | 2021款?雷克薩斯LS排量多少 | 獲取底價(jià) | |
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購車優(yōu)惠 | 2021款?雷克薩斯LS最新優(yōu)惠 | 獲取底價(jià) |
眾所周知,汽車的“三大件”是發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱和底盤,這三樣?xùn)|西是保證汽車運(yùn)行的最基本的配件,不管是什么價(jià)位的車,在最初設(shè)計(jì)時(shí)就得先把操控性做好,這之后再去把其他方面完善。今天我們要說的是雷克薩斯LS(詢底價(jià)|查參配),它在同級(jí)別中的關(guān)注度還是不錯(cuò)的。
雷克薩斯LS車頭采用了冷酷的線條,看起來十分利落,搭配網(wǎng)狀中網(wǎng),造型設(shè)計(jì)運(yùn)動(dòng)氣息濃郁,行駛在道路上回頭率非常高。
雷克薩斯LS車尾比較容易被大部分消費(fèi)者所接受,同時(shí)也有一定的精致感,排氣管采用了隱藏式的設(shè)計(jì),整體呈現(xiàn)出利落、得體的風(fēng)格。
雷克薩斯LS內(nèi)飾顯得頗具高貴的感覺,整體設(shè)計(jì)雖然不是特別個(gè)性、年輕,但質(zhì)感方面非常優(yōu)秀。
雷克薩斯LS搭載一套油電混合動(dòng)力系統(tǒng),配備了3.5L V6發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率299馬力,峰值扭矩350?!っ?,電動(dòng)機(jī)總功率178馬力,電動(dòng)機(jī)總扭矩300?!っ?,工信部綜合油耗7L/100km。
該車匹配10擋電子無級(jí)變速箱。
該車前后懸架都使用了多連桿式獨(dú)立懸架。
總體來說這款的亮點(diǎn)還是不少的,再看下配置,雷克薩斯LS搭載了前/后排頭部氣囊、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、并線輔助、被動(dòng)行人保護(hù)、主/副駕安全氣囊、前/后排側(cè)氣囊、零胎壓繼續(xù)行駛等配置。雷克薩斯LS的車尾給人一種十分大氣的感覺,比較容易被大部分消費(fèi)者所接受,同時(shí)也有一定的精致感。如果你正有購車的打算,那么不妨考慮一下它。
2021款 500h 行政版?雷克薩斯LS動(dòng)力強(qiáng)不強(qiáng),讓我們來看看廣大車主對(duì)2021款 500h 行政版針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧:網(wǎng)友@@家@說道:“普通模式的加速還是比較慢的, S模式要好得多?!?/p>
網(wǎng)友@superzell說道:“個(gè)人認(rèn)為的指向性很精準(zhǔn)!低速過坑有點(diǎn)顛!中速36到55沒什么感覺”
網(wǎng)友@liucqjj說道:“開車不追求推背感,不喜好超車的快感,市區(qū)代步開開夠用了,不會(huì)有肉的感覺?!?/p>
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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