不知道大家對(duì)一款好車會(huì)如何定義，大氣的外觀或是精致的內(nèi)飾，又或者是豐富的配置表現(xiàn)？這些方面確實(shí)要有不錯(cuò)的表現(xiàn)，但小編覺得動(dòng)力和操控還是最主要的，首先是“三大件”的表現(xiàn)足夠出色，其他的優(yōu)點(diǎn)才會(huì)更有意義。如果你正在關(guān)注奔馳C級(jí)（詢底價(jià)|查參配），那接下來的內(nèi)容你可要好好看看了。

　　奔馳C級(jí)車頭設(shè)計(jì)顯得較為高貴，加上繁星式中網(wǎng)，整體看起來檔次感十足。

　　奔馳C級(jí)車尾呈現(xiàn)出莊重的設(shè)計(jì)風(fēng)格，配合銀色飾條，比較容易被大部分消費(fèi)者所接受，同時(shí)也有一定的精致感。同時(shí)，采用了精巧的尾燈設(shè)計(jì)，內(nèi)部結(jié)構(gòu)精巧，點(diǎn)亮后能帶來不錯(cuò)的辨識(shí)度。

　　奔馳C級(jí)內(nèi)飾風(fēng)格走了端莊路線，非對(duì)稱式中控臺(tái)輔以銀色飾條，顯得端莊且耐看。

　　奔馳C級(jí)配備1.5T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率156馬力，峰值扭矩250?！っ?，工信部綜合油耗6.3L/100km。

　　該車匹配9擋自動(dòng)變速箱。

　　該車前后懸架都使用了多連桿式獨(dú)立懸架。

　　又到了最后的總結(jié)環(huán)節(jié)，來看一下后排，奔馳C級(jí)后排空間較為充裕，滿足日常家用綽綽有余。接下來看下配置，奔馳C級(jí)搭載了前/后排頭部氣囊、主/副駕安全氣囊、前排側(cè)氣囊、零胎壓繼續(xù)行駛等配置。如果你正有購(gòu)車的打算，那么不妨考慮一下它。

2020款 改款 C 200 L 時(shí)尚型運(yùn)動(dòng)版?奔馳C級(jí)底盤高嗎，讓我們來看看廣大車主對(duì)2020款 改款 C 200 L 時(shí)尚型運(yùn)動(dòng)版針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@aslq說道：“不得不說，動(dòng)力雖然差了點(diǎn)，但過彎轉(zhuǎn)向還是不錯(cuò)的?！?/p>

網(wǎng)友@15053167707電話說道：“方向盤輕巧，掛擋非常方便。只是沒敢猛踩油門，自動(dòng)泊車還沒用過呢。妻子問我如果自動(dòng)泊車撞到4s店保修的話，我笑了。她不敢用？”

網(wǎng)友@jxl8561865說道：“這輛車給我的感覺很輕松，方向盤輕而易舉，油門踩剎車都很輕松?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）