奔馳C級(進(jìn)口)?2020款 C 200 旅行轎車動力強不強?奔馳C級(進(jìn)口)購車手冊
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外觀 | 2020款?奔馳C級(進(jìn)口)外觀如何 | 獲取底價 | |
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動力底盤 | 2020款?奔馳C級(進(jìn)口)動力強嗎 | 獲取底價 | |
內(nèi)部配置 | 2020款?奔馳C級(進(jìn)口)配置情況 | 獲取底價 | |
空間 | 2020款?奔馳C級(進(jìn)口)空間大小 | 獲取底價 | |
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參配數(shù)據(jù) | 2020款?奔馳C級(進(jìn)口)排量多少 | 獲取底價 | |
外部配置 | 2020款?奔馳C級(進(jìn)口)配置高嗎 | 獲取底價 | |
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一輛豪車應(yīng)該如何去定義?大氣的外觀?精致的內(nèi)飾?豐富的配置?寬敞的空間?確實,以上這些都很重要,但還有一點不得不提,那就是它的操控性,畢竟一輛車首先得開起來好,之后才有談?wù)撈渌麅?yōu)點的余地,否則就本末倒置了。如果你正打算購買一款中型車,那不妨來看看今天介紹的這輛奔馳C級(進(jìn)口)(詢底價|查參配)。
奔馳C級(進(jìn)口)車頭呈現(xiàn)出豪華的設(shè)計風(fēng)格,看起來較為豪華。
奔馳C級(進(jìn)口)車尾呈現(xiàn)出莊重的設(shè)計風(fēng)格,加上豪華的尾燈,設(shè)計沒有特別個性張揚,這在一部分消費者眼中也是一大優(yōu)點。
奔馳C級(進(jìn)口)內(nèi)飾給人一種非常精美的感覺,細(xì)致的設(shè)計和周密的布局都凸顯了內(nèi)飾的質(zhì)感。
奔馳C級(進(jìn)口)配備1.6T L4發(fā)動機,發(fā)動機最大功率156馬力,峰值扭矩250?!っ?,工信部綜合油耗7.1L/100km。
這款車匹配9擋自動變速箱。
這款車前后懸架都使用了多連桿式獨立懸架。
除了以上說的這些,這款車其它優(yōu)點也不少,奔馳C級的前臉給人一種非常精致的感覺,看上去很漂亮。接下來看下配置,奔馳C級配備了無鑰匙啟動系統(tǒng)、主動剎車/主動安全系統(tǒng)、倒車影像、藍(lán)牙/車載電話、CarPlay、自動駐車、遠(yuǎn)程啟動、剎車輔助等配置,配置表現(xiàn)還是比較不錯的,一定程度上提升了駕駛者的便利性。喜歡的小伙伴可以行動起來了。
奔馳C級(進(jìn)口)?2020款 C 200 旅行轎車動力強不強,讓我們來看看廣大車主對2020款 C 200 旅行轎車針對動力底盤的看法吧:網(wǎng)友@wji8說道:“選擇奔馳,選擇C260,已經(jīng)是對動力的一種折衷。雖然表面上看起來不錯,但調(diào)教更偏向于舒適,動力響應(yīng)遲緩, sport模式的改善有限,很容易被堵車。好在動力還算不錯,120公里每小時的加速都很順暢,再往上走的時候,后勁還挺足的。”
網(wǎng)友@忒妖dei斯說道:“轉(zhuǎn)向不輕的發(fā)假,也不重的累手,指哪兒打哪兒,轉(zhuǎn)彎無明顯推頭現(xiàn)象,總體不錯。”
網(wǎng)友@tiny1說道:“操控性和剎車性能都不錯,只是剛起步的時候剎車有點奇怪”
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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