隨著科技水平的進(jìn)步，我們在一輛車上能看見的配置是越來越豐富了，不過也要注意不要本末倒置，一輛車最重要的地方仍然是“三大件”，畢竟開起來不舒服的車，別的配置再優(yōu)秀也會(huì)減分。今天我們要說的是凱迪拉克CT6（詢底價(jià)|查參配），它在同級別中的關(guān)注度還是不錯(cuò)的。

　　凱迪拉克CT6車頭呈現(xiàn)出精美的設(shè)計(jì)風(fēng)格，看上去很漂亮。

　　凱迪拉克CT6車尾呈現(xiàn)出高貴的設(shè)計(jì)風(fēng)格，搭配精致的尾燈，看起來很上檔次，令人感嘆不已。

　　凱迪拉克CT6內(nèi)飾看上去頗具精巧的感覺，對細(xì)節(jié)的完美把控，塑造出了整體的時(shí)尚感。

　　凱迪拉克CT6配備了2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率241馬力，峰值扭矩350?！っ祝ば挪烤C合油耗7.1L/100km。

　　該車匹配10擋自動(dòng)變速箱。

　　這款車前懸架是雙橫臂式獨(dú)立懸架，后懸架是多連桿式獨(dú)立懸架。

　　看完了以上介紹你是不是也對這款車有了更深的了解，凱迪拉克CT6的前臉看起來頗具豪華的感覺，看上去十分豪華，不失檔次感。來看一下后排，凱迪拉克CT6后排空間充裕，除了日常家用代步，自駕旅行長時(shí)間乘坐也可以。感興趣的朋友可以到店體驗(yàn)一番。

2020款 28T 領(lǐng)先超級巡航型?凱迪拉克CT6底盤怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2020款 28T 領(lǐng)先超級巡航型針對動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@94閑人說道：“CT6很好開，操作很流暢，開起來也沒有頓挫，過減速帶也溫柔?！?/p>

網(wǎng)友@jlwsxwsx說道：“加速?zèng)]問題，但是這個(gè)10at把發(fā)動(dòng)機(jī)加速時(shí)的那種豪華感都弄沒了”

網(wǎng)友@yang1001a說道：“動(dòng)力提速挺快，2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)非常有勁?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）