寶馬1系(進(jìn)口)?2016款 120i 運(yùn)動設(shè)計(jì)套裝功能好嗎?寶馬1系(進(jìn)口)購車手冊
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外觀 | 2016款?寶馬1系(進(jìn)口)外觀如何 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)飾 | 2016款?寶馬1系(進(jìn)口)內(nèi)飾怎樣 | 獲取底價(jià) | |
動力底盤 | 2016款?寶馬1系(進(jìn)口)動力強(qiáng)嗎 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)部配置 | 2016款?寶馬1系(進(jìn)口)配置情況 | 獲取底價(jià) | |
空間 | 2016款?寶馬1系(進(jìn)口)空間大小 | 獲取底價(jià) | |
細(xì)節(jié) | 2016款?寶馬1系(進(jìn)口)細(xì)節(jié)做工 | 獲取底價(jià) | |
參配數(shù)據(jù) | 2016款?寶馬1系(進(jìn)口)排量多少 | 獲取底價(jià) | |
外部配置 | 2016款?寶馬1系(進(jìn)口)配置高嗎 | 獲取底價(jià) |
隨著技術(shù)的不斷進(jìn)步,每個(gè)行業(yè)都在發(fā)生變化,之前比較沉悶的汽車行業(yè)更是如此。持續(xù)不斷有新的名詞和新技術(shù)出現(xiàn)在新款車型中,這些技術(shù)配置的出現(xiàn),顯著地改善了大家的出行體驗(yàn)。雖然豐富的配置通常也代表著更高的價(jià)格,但市場上并非沒有性價(jià)比出色的產(chǎn)品。今天為大家介紹的是寶馬1系(進(jìn)口)(詢底價(jià)|查參配),它的實(shí)力如何我們就一起往下看吧。
寶馬1系(進(jìn)口)內(nèi)飾設(shè)計(jì)看上去比較精巧,對細(xì)節(jié)的完美把控,塑造出了整體的時(shí)尚感。
寶馬1系(進(jìn)口)方向盤采用了皮質(zhì)材質(zhì),給人的觀感還算不錯(cuò)。
寶馬1系(進(jìn)口)中控屏尺寸是6.5英寸,并標(biāo)配了藍(lán)牙/車載電話。
這款車配備了倒車影像、牽引力控制、剎車輔助等多項(xiàng)配置,配置表現(xiàn)還過得去,基本能令人滿意。
這款車采用了皮、織物座椅,雖然營造出的豪華感可能略差一些,但是實(shí)用性比較不錯(cuò)。
看完上面的內(nèi)容你心中是不是還有很多疑問?不用著急,且聽小編給你總結(jié)一番,寶馬1系的前臉展現(xiàn)出了豪華的視覺效果,整體看起來檔次感十足。另外,寶馬1系搭載了溫度分區(qū)控制、發(fā)動機(jī)啟停技術(shù)、無鑰匙啟動系統(tǒng)、可變轉(zhuǎn)向比、自動空調(diào)、倒車影像、全車車窗一鍵升降等配置??偟膩碚f,這款車的整體表現(xiàn)還是能夠令人滿意的。
寶馬1系(進(jìn)口)?2016款 120i 運(yùn)動設(shè)計(jì)套裝功能好嗎,讓我們來看看廣大車主對2016款 120i 運(yùn)動設(shè)計(jì)套裝針對內(nèi)部配置的看法吧:網(wǎng)友@延葉嘉說道:“中庸!沒有突出的地方!個(gè)人感覺!”
網(wǎng)友@gpst說道:“配置覺得一般般吧,沒有無鑰匙和天窗這些”
網(wǎng)友@眼或心說道:“將真的,這車性價(jià)比真的一般,或者就是不高,咱中國人追求的空間,舒適,豪華,這款車都給不了你。但你要是奔著前置后驅(qū),奔著操控,奔著寶馬的家族臉的話,這款車給足你需求。購車心理活動路線圖:我是個(gè)性情中人,當(dāng)初是想買mini(它的內(nèi)飾才是我想要的,精致!洋氣),都看了一邊也試駕了mini,動力方面覺得都還不錯(cuò),家人就說我一個(gè)男孩子搞個(gè)這種車不太合適,我想想之后也有些遲疑,結(jié)果就看看了1系,外形講真的的確也吸引我了,和mini不同,各有千秋!往里一坐一看,不出10秒我就下來了,心里想這什么玩意兒,還寶馬?這時(shí)我媽就說這車造型來說更適合20出頭的小伙子開,我滿口拒接,我還不如不要,開出去丟人………(座椅面料,中控臺,給人一種桑塔納的感覺,這座椅都沒桑塔納的厚實(shí)),這時(shí)銷售就說這車是同級別車中操控最好的,正經(jīng)的小鋼炮,我當(dāng)時(shí)想,mini才是小鋼炮,咋這1系能比mini還強(qiáng)?這銷售就說,不買沒關(guān)系,你試駕一下就什么都明白了。我還真不服的答應(yīng)了,反正就是來看車的,又不花錢,干嘛不試試?上了車,打著火,發(fā)動機(jī)的躁動從排氣管那不斷翻涌,我都懷疑這車發(fā)動機(jī)有點(diǎn)問題,這絕對是真實(shí)感覺,銷售故意賣關(guān)子的輕輕柔柔的把車開到外面,讓我試一下,我一腳油門,踩3分之1的樣子吧,車子就竄出去了!隨著深踩油門,發(fā)現(xiàn)動力源源不斷!我當(dāng)時(shí)都蒙了,我很興奮,腎上腺素真的在飆升,因?yàn)橹凹依锸禽v起亞智跑,2.0,自然吸氣發(fā)動機(jī),很肉,這個(gè)車完全顛覆我對發(fā)動機(jī)的認(rèn)識,原來人們所說的動力響應(yīng)隨叫隨到是真的。這車輕輕松松的在郊區(qū)馬路跑到了120,我也沒覺得開的很快………銷售讓我放慢點(diǎn)速度怕被拍限速,我才從意識過來已經(jīng)很快了……接著我回到了20左右的速度,打打方向,發(fā)現(xiàn)基本沒啥虛位,只是之前開起亞的車習(xí)慣了,這個(gè)有點(diǎn)太精準(zhǔn),而且方向盤的要重一些,我很清楚這才是男人應(yīng)該用的力度,正合適。當(dāng)我很滿意動力和操控的時(shí)候,銷售給我調(diào)了個(gè)設(shè)置,“運(yùn)動模式”,他只說了一句“來,你再試試”,我感覺很好奇,覺得一定會有些變化,但腳已經(jīng)踩上油門,我看清前面路上路況很好,一腳油直接踩到底,我只記得當(dāng)時(shí)車頭輕輕上揚(yáng),隨后而來的就是源源不斷的推背感,聽聲音是轉(zhuǎn)速很高了才換檔,這樣才能把動力壓榨到極限,那是我第一次自學(xué)車以來體驗(yàn)到什么是駕駛樂趣。心中已經(jīng)有了答案,回到4S店都是我開的,銷售看我很享受也就沒說什么。回到店里我就把車定下來了…………我想告訴你的是,這是一款你開起來之后就會忘掉它的內(nèi)飾,沉浸在駕駛樂趣的一輛車。標(biāo)配配置:全系標(biāo)配LED大燈!只有倒車?yán)走_(dá),沒有車頭雷達(dá),也沒有倒車影像,沒有導(dǎo)航系統(tǒng)。有限速巡航,沒有標(biāo)配定速巡航………”
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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