隨著經(jīng)濟(jì)水平的發(fā)展，對于國內(nèi)消費者來說，汽車已經(jīng)是家庭中的必備品之一了。一輛車可能要陪伴一個家庭度過幾年甚至十幾年的時間，陪伴他們?nèi)ピS多地方。所以購買車輛時消費者對動力和操控的需求是需要認(rèn)真對待的。說曹操曹操到，今天我們就來看看這款威朗（詢底價|查參配）的實力如何。

　　威朗前臉設(shè)計走了酷炫路線，搭配單幅式中網(wǎng)，動感十足的造型對年輕人比較有吸引力。

　　威朗車尾看起來頗具青春的感覺，并輔以銀色飾條。尾燈呈現(xiàn)出新潮的設(shè)計風(fēng)格，細(xì)節(jié)上沒用特別多的元素修飾，簡單幾筆就讓整個尾部顯得更有活力了。

　　威朗內(nèi)飾給人一種非常平和的感覺，并輔以銀色飾條，雖不華麗，但十分耐看。

　　威朗配備了1.5T L4發(fā)動機(jī)，發(fā)動機(jī)最大功率184馬力，峰值扭矩250牛·米，工信部綜合油耗6.05L/100km。

　　這款車匹配無級變速箱。

　　該車懸架采用前麥弗遜式獨立懸架，后扭力梁帶瓦特連桿。

　　不知屏幕前的你對這款車的印象如何，威朗的內(nèi)飾給人一種非常素雅的感覺，雖不華麗，但十分耐看。功能配置方面，威朗配備了車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、遠(yuǎn)程啟動、車聯(lián)網(wǎng)、牽引力控制、剎車輔助、自動駐車、CarLife、上坡輔助、GPS導(dǎo)航系統(tǒng)、CarPlay等配置，功能相當(dāng)豐富，這對于駕駛者無疑是非常友好的。如果你對這款車感興趣，那么不妨去4S店親自了解一下。

1.5T?威朗底盤怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2022款 Pro 533T 樂享版針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@qls1975說道：“駕駛感受我覺得是還挺好的，發(fā)動機(jī)啟動的那一刻還有油門的反應(yīng)較為快捷，它的速度和我平時的駕駛習(xí)慣差不多，所以磨合的時間并不長，短時間內(nèi)掌握了它油門怎樣更好使用?！?/p>

網(wǎng)友@jinxue1981說道：“帶給你那種強(qiáng)勁的起步勁，讓你直接清醒，加速的時候整個車反響很積極，一踩油門，車子就能立馬給我?guī)矸答?，提速的時候不用等很長的時間，爬坡的時候，動力也能得到充分驗證，即使?jié)M載也不是問題，動力表現(xiàn)比我想象中的要好很多，動力來說我覺得足夠日常使用，變道超車以及提速都可以輕松做到，提速運轉(zhuǎn)平順，它在高速上的表現(xiàn)一點也不弱，追求動力的買它就對了，他也不會有什么拖后腿的表現(xiàn)。”

網(wǎng)友@firstland2009說道：“威朗pro屬于是線性加速，隨時踩隨時都有動力，給人的感覺就是動力源源不斷的到來，就是起步的時候會有點延遲，后半段還是可以的我開到120左右的時候感覺動力還是挺充足的沒有感覺有乏力的感覺，還有一點就是地板油起步發(fā)動機(jī)的聲音比較大，目前來說對于威朗pro這臺車我個人在駕駛感受這個方面來說是比較滿意的，除了跑高速隔音差點還有起步時發(fā)動機(jī)的聲音以外其他方面都是非常滿意的?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）