在眼下的汽車市場中，十幾二十萬左右是大部分車型的定價區(qū)間。豐富的車型自然也就帶來了各有特色的車型賣點，有些車型配置表現(xiàn)強，有的車型外觀設計出眾，還有的車型憑借優(yōu)異的操控性而受到消費者的青睞。說曹操曹操到，今天我們就來看看這款馬自達3 昂克賽拉（詢底價|查參配）的實力如何。

　　馬自達3 昂克賽拉車頭采用平和的線條，看上去頗具端莊的感覺，加上點陣式中網(wǎng)，看起來簡潔干凈。

　　馬自達3 昂克賽拉車尾呈現(xiàn)出實在的設計風格，配合年輕的尾燈，整體看起雅致卻不顯單調(diào)。

　　馬自達3 昂克賽拉內(nèi)飾整體看起來較為年輕，對稱式中控臺洋溢著活力，激蕩著年輕人的心。

　　馬自達3 昂克賽拉配備1.5L L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率117馬力，峰值扭矩148?！っ祝ば挪烤C合油耗5.6L/100km。

　　該車匹配6擋自動變速箱。

　　這款車懸架為前麥弗遜式獨立懸架，后扭力梁式非獨立懸架的組合。

　　不知屏幕前的你對這款車的印象如何，馬自達3 昂克賽拉的頭燈標配了LED遠近光燈，造型設計較為個性時尚，有效提升了整車的辨識度。馬自達3 昂克賽拉的內(nèi)飾造型十分年輕，整體設計十分動感，給人一種充滿活力的感覺。或許它就是這個價格區(qū)間下，一種不錯的選擇。

1.5L?馬自達3 昂克賽拉?自動版?5座底盤扎實嗎，讓我們來看看廣大車主對2021款 1.5L 自動質(zhì)型版針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@LBJWEN說道：“動力就沒得說了，雖然作為女同志的我不太追求動力，但是平時起步、超車之類的還需要多給點爆發(fā)力，這方面動力很猛的，輕輕松松一點油門就會有推背感的存在?！?/p>

網(wǎng)友@godfang說道：“這輛車的動力很充沛，輸出也比較平順，起步加速都比較快，沒有什么肉感，爆發(fā)力很強，超車也是輕輕松松的，就算滿載出行也沒有什么問題，一踩油門就會做出很大的反應推背感十足”

網(wǎng)友@lsc008說道：“我不想說方向盤精準這種話，因為絕對的精準并不一定適合代步，比如嘉年華，確實精準，和卡丁車一樣，路面反饋太好了，然后速度一快開車適合就會很緊張。相對的，英朗就有一定的框量，高速時候不累，但是平時沒有那么賊。馬自達……處于二者之間吧。馬自達總很中二地說自己“人馬一體”，而我理解的人馬一體是這匹馬不一定很快，不一定很猛，但是一定要很聽話，想快就快，想慢就慢，可以閑庭信步也可以策馬奔騰，而不是一匹跑得很快卻難以馴服的烈馬?！?車道保持輔助系統(tǒng):車道保持輔助建議關閉，有些影響駕駛，偏離警告倒是可以開著?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）