隨著互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展，消費(fèi)者在消費(fèi)觀念上也變得理性了不少，畢竟現(xiàn)在有不少貨比三家的信息渠道，很少有之前“只認(rèn)牌子不認(rèn)車(chē)”的情況出現(xiàn)了。所以想要把車(chē)賣(mài)好，各個(gè)方面都要多花工夫，特別是配置表現(xiàn)上，這是最直觀的可以對(duì)比的方面，必須要有令人滿意的表現(xiàn)才能在市場(chǎng)中占有一席之地。如果你想買(mǎi)一輛中大型車(chē)，那可以了解下今天介紹的奧迪A6L（詢底價(jià)|查參配）。

　　奧迪A6L內(nèi)飾給人一種非常高貴的感覺(jué)，整體的高級(jí)氛圍營(yíng)造得很到位。

　　奧迪A6L方向盤(pán)采用皮質(zhì)材質(zhì)，看起來(lái)還算不錯(cuò)。此外，這款車(chē)配備了方向盤(pán)4向電動(dòng)調(diào)節(jié)。

　　這款車(chē)型沒(méi)有標(biāo)配中控液晶屏，需要后期加裝，讓內(nèi)飾顯得有些跟不上時(shí)代了，也影響了日常用車(chē)的便利性。同時(shí)，奧迪A6L還配備了GPS導(dǎo)航系統(tǒng)、藍(lán)牙/車(chē)載電話。

　　該車(chē)配備了剎車(chē)輔助、牽引力控制、無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)等多項(xiàng)配置，功能相當(dāng)豐富，這對(duì)于駕駛者無(wú)疑是非常友好的。

　　奧迪A6L配備單天窗，對(duì)車(chē)內(nèi)采光和通風(fēng)都有一定幫助，能提升乘客的乘坐體驗(yàn)。

　　該車(chē)采用了真皮座椅，雖然透氣性不如織物座椅，但質(zhì)感卻顯得好很多。同時(shí)，該車(chē)配備駕駛位座椅記憶。

　　話不多說(shuō)，小編這就為大家總結(jié)一下，奧迪A6L的大燈標(biāo)配了氙氣近光燈、鹵素近光燈，與整輛車(chē)的氣質(zhì)很搭。奧迪A6L的內(nèi)飾十分豪華，和該車(chē)定位相符合?；蛟S它就是這個(gè)價(jià)格區(qū)間下，一種不錯(cuò)的選擇。

奧迪A6L?2011款 2.8 FSI 豪華型配置高嗎，讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2011款 2.8 FSI 豪華型針對(duì)內(nèi)部配置的看法吧：網(wǎng)友@whgh說(shuō)道：“感覺(jué)5系的價(jià)格差不多（不算哈），后驅(qū)的成本要比前驅(qū)高出太多了。從四驅(qū)的角度和配置上來(lái)說(shuō)。座椅通風(fēng)在夏天其實(shí)挺有用的，不然屁股和后背都要濕透了。沒(méi)有電尾不明白，雖然可以理解為資金不足，但是在這個(gè)價(jià)位，電尾應(yīng)該不會(huì)有太大的問(wèn)題吧？”

網(wǎng)友@mb46559622說(shuō)道：“底盤(pán)調(diào)校偏向于舒適性，偶爾跑一趟鄉(xiāng)下，覺(jué)得車(chē)內(nèi)的顛簸感控制得比較好，類似山丘路面也不會(huì)晃得頭暈?！?/p>

網(wǎng)友@calvin007說(shuō)道：“舒適性不錯(cuò)，主要是懸掛支撐不錯(cuò)，然后隔音效果不錯(cuò)，靜音效果不錯(cuò)，風(fēng)噪比較小。”

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）