隨著造車新技術(shù)的開發(fā)和應(yīng)用，在一些主打性價(jià)比的車型消費(fèi)者也能體驗(yàn)到豐富的配置了，但是最核心的技術(shù)，也就是汽車“三大件”上所應(yīng)用的技術(shù)，想要體驗(yàn)還得是選擇一款幾十萬的車型才可以。如果你想買一輛中型SUV，那可以了解下今天介紹的撼路者（詢底價(jià)|查參配）。

　　撼路者前臉呈現(xiàn)出高貴的設(shè)計(jì)風(fēng)格，配合多邊形格柵，讓前臉造型看起來比較豪華。

　　撼路者車尾呈現(xiàn)出沉穩(wěn)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，搭配銀色飾條，整體風(fēng)格在生活、商務(wù)等多種場(chǎng)合中都比較適用。同時(shí)，采用了精致的尾燈設(shè)計(jì)，內(nèi)部結(jié)構(gòu)精巧，點(diǎn)亮后能帶來不錯(cuò)的辨識(shí)度。

　　撼路者內(nèi)飾呈現(xiàn)出精巧的設(shè)計(jì)風(fēng)格，豐富的小細(xì)節(jié)進(jìn)一步凸顯了內(nèi)飾的細(xì)膩感。

　　撼路者配備2.3T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率275馬力，峰值扭矩455?！っ?，工信部綜合油耗10.1L/100km。

　　該車匹配10擋自動(dòng)變速箱。

　　該車前后懸架分別使用了雙叉臂式獨(dú)立懸架帶穩(wěn)定桿和多連桿整體橋式懸架帶瓦特連桿及穩(wěn)定桿。

　　除了以上說的這些，這款車其它優(yōu)點(diǎn)也不少，撼路者的頭燈遠(yuǎn)近光燈均為鹵素光源，外部輪廓雖然簡(jiǎn)單，但內(nèi)部的細(xì)節(jié)卻非常精致。撼路者的車尾看起來頗具大氣的感覺，比較容易被大部分消費(fèi)者所接受，同時(shí)也有一定的精致感。如果你也對(duì)它感興趣的話，那么小編建議你到線下4S店試駕一番。

2020款 運(yùn)動(dòng)版 2.3T 汽油自動(dòng)四驅(qū)豪華版 7座 國(guó)VI?撼路者動(dòng)力好嗎，讓我們來看看廣大車主對(duì)2020款 運(yùn)動(dòng)版 2.3T 汽油自動(dòng)四驅(qū)豪華版 7座 國(guó)VI針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@bmy000說道：“動(dòng)力系統(tǒng)很穩(wěn)定，起步也不慢，加速的時(shí)候也很有動(dòng)力?！?/p>

網(wǎng)友@liangjin666說道：“我倒是不擔(dān)心車子的操控，因?yàn)榉较虮P比較好控制，而且是皮質(zhì)的，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候也比較靈活。”

網(wǎng)友@6085A說道：“動(dòng)力方面，起步比較快，扭矩也比較大，動(dòng)力也比較足，起步速度也不錯(cuò)，加速的時(shí)候不會(huì)太費(fèi)勁，甚至還帶著一股沖勁，開起來還挺爽的?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）