皮卡之前由于各種各樣的原因一直被各種限制，而隨著如今技術(shù)的發(fā)展和政策的放開，皮卡憑借自身實用的空間屬性被越來越多的人所接受?，F(xiàn)在的皮卡已經(jīng)不是從前“粗糙”的樣子了，不管是外觀或是內(nèi)飾，都有了比較大的進步。今天我們要說的是炮（詢底價|查參配），它在同級別中的關(guān)注度還是不錯的。

　　炮車頭呈現(xiàn)出動感的設計風格，加上梯形格柵，讓前臉風格看起來非常運動。

　　炮車尾呈現(xiàn)出淡雅的設計風格，搭配古典的尾燈，看起來比較協(xié)調(diào)美觀。

　　炮內(nèi)飾顯得頗具文雅的感覺，非對稱式中控臺看上去雖說十分簡單，但卻比較耐看。

　　該車配備了真皮座椅，相較于織物座椅而言，擁有著良好的質(zhì)感，打理保養(yǎng)的時候也比較方便。

　　炮后排空間一般，可以偶爾短途乘坐一下。另外，該車配備后排頭部氣囊、后座出風口。

　　炮后斗空間較大，足以應付各種載物需求。

　　看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動了，炮的車尾采用素雅的造型設計，整體看起雅致卻不顯單調(diào)。炮的前臉看起來十分流暢，給人一種協(xié)調(diào)之美。感興趣的朋友可以到店體驗一番。

2021款 全球版 2.0T 汽油 自動 四驅(qū)尊享版?炮空間怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2021款 全球版 2.0T 汽油 自動 四驅(qū)尊享版針對空間的看法吧：網(wǎng)友@dsfdfds說道：“我這車的乘坐舒適性還不錯，這也得益于它出色而又扎實的底盤調(diào)教，采用了雙橫臂式的獨立懸架和多連桿整體橋式非獨立懸架組合，既保證了車輛的穩(wěn)定性，也能帶來相對舒適的駕乘體驗。皮質(zhì)的座椅也比較的柔軟，提供不錯的包裹感和支撐桿，坐著開車不累人。車內(nèi)還配備了六個喇叭的揚聲器，平時開車的時候也不怕枯燥了，手機連接起來就可以播放音樂，緩解開車的疲勞了，讓自己得到放松。”

網(wǎng)友@fghdygyhg說道：“車內(nèi)的乘坐空間完全不用擔心，因為本身造型方正，車內(nèi)空間利用率高，不管是前排還是后排，乘坐空間都足夠。我身高178，后排的腿部還很放松，頭部距離車頂也有1拳的距離，有時候拉著我朋友還有幾個合作伙伴一起上山，車內(nèi)坐滿也不覺得擁擠。我買的是標箱版本，車身相對短一點，不過因為皮卡往上能對很高，相比長箱，裝載能力其實也不差?！?/p>

網(wǎng)友@tnwfwqtyhjnnk說道：“皮卡車也沒有什么舒適性可言吧，底盤比較硬，減震較差，顛簸感還是很明顯的，不過座椅還是挺軟的，平時在車里休息，躺一會還是很不錯的?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）