對于大部分買車的消費者來說，汽車很多時候不是什么“撐面子”的東西，而是日常中自己實實在在需要用到的代步工具，因此他們對于動力和操控的要求一點兒都不能馬虎，畢竟這直接關系到日常的行程活動能否正常進行。作為一款小型SUV，廣汽本田VE-1（詢底價|查參配）的關注度也不低，今天我們就來說說它。

　　廣汽本田VE-1車頭呈現(xiàn)出新潮的設計風格，配合較大的多邊形格柵，使前臉整體看上去非常青春。

　　廣汽本田VE-1車尾呈現(xiàn)出強悍的設計風格，加上精致的尾燈，整體造型猶如刀刻斧鑿一般，看起來非常硬朗。

　　廣汽本田VE-1內飾看上去非常青春，中控臺采用硬塑料材質，并采用銀色飾條進行修飾，對年輕群體頗具吸引力。

　　廣汽本田VE-1搭載一套純電動動力系統(tǒng)，配備了前置永磁同步電動機，電動機總功率163馬力，電動機總扭矩280?！っ?，工信部純電續(xù)航里程470km。

　　該車匹配固定齒比變速箱。

　　這款車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨立懸架和扭力梁式非獨立懸架。

　　不知屏幕前的你對這款車的印象如何，功能配置方面，廣汽本田VE-1標配了藍牙/車載電話、上坡輔助、自動駐車、定速巡航、胎壓報警、車聯(lián)網(wǎng)、倒車影像、剎車輔助等配置，配置表現(xiàn)還是比較不錯的，一定程度上提升了駕駛者的便利性。廣汽本田VE-1的車側看起來頗具運動的感覺，無論是整體輪廓還是細節(jié)的設計上，都在追求運動感和力量感。如果你正有購車的打算，那么不妨考慮一下它。

廣汽本田VE-1?2021款 VE-1+ 舒適版動力強嗎，讓我們來看看廣大車主對2021款 VE-1+ 舒適版針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@閑釣說道：“方向盤具有多功能的特性,方向盤輕巧，轉向精準靈敏，沒有虛位，在提速的同時也保障著車子的穩(wěn)定性?！?/p>

網(wǎng)友@panbaohui說道：“操控感和動力比起來就差遠了底盤很薄畢竟是最便宜的飛度底盤急打方向走爛路底盤很出戲配不上這電車優(yōu)秀的動力轉向是很輕也沒什么操控感溝通感”

網(wǎng)友@by5588說道：“雖然是不夠大的轎車，但跑起來滿滿的踏實感覺，穩(wěn)穩(wěn)重重的，方向靈活程度也是非常的得體，十足安全感?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）