隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，對(duì)于國(guó)內(nèi)的消費(fèi)者而言，汽車(chē)無(wú)疑是家庭中的必備品之一。一輛車(chē)甚至可能陪伴一個(gè)家庭度過(guò)十幾年的時(shí)間，陪伴他們?nèi)ピS多地方。因此購(gòu)車(chē)時(shí)消費(fèi)者對(duì)于動(dòng)力和操控的要求是不可忽視的。如果你正在關(guān)注奔馳CLA級(jí)（詢(xún)底價(jià)|查參配），那接下來(lái)的內(nèi)容你可要好好看看了。

　　奔馳CLA級(jí)前臉呈現(xiàn)出精美的設(shè)計(jì)風(fēng)格，顯得分外時(shí)尚。

　　奔馳CLA級(jí)車(chē)尾呈現(xiàn)出飄逸的設(shè)計(jì)風(fēng)格，搭配年輕的尾燈，視覺(jué)上比較舒展，提升了整體的顏值。

　　奔馳CLA級(jí)內(nèi)飾顯得頗具精美的感覺(jué)，豐富的小細(xì)節(jié)進(jìn)一步凸顯了內(nèi)飾的細(xì)膩感。

　　奔馳CLA級(jí)配備了1.3T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率163馬力，峰值扭矩250?！っ?，工信部綜合油耗6.1L/100km。

　　這款車(chē)匹配7擋雙離合變速箱。

　　這款車(chē)前后懸架分別使用了麥弗遜式獨(dú)立懸架和多連桿式獨(dú)立懸架。

　　看完了以上介紹你是不是也對(duì)這款車(chē)有了更深的了解，來(lái)看一下后排，奔馳CLA級(jí)后排空間表現(xiàn)符合產(chǎn)品定位，滿(mǎn)足日常家用沒(méi)有太大問(wèn)題。奔馳CLA級(jí)的前臉造型十分大氣，沿用了家族式的設(shè)計(jì)?；蛟S它就是這個(gè)價(jià)格區(qū)間下，一種不錯(cuò)的選擇。

奔馳CLA級(jí)?2020款 CLA 200 五門(mén)獵跑車(chē)底盤(pán)扎實(shí)嗎，讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2020款 CLA 200 五門(mén)獵跑車(chē)針對(duì)動(dòng)力底盤(pán)的看法吧：網(wǎng)友@qdxues說(shuō)道：“別談動(dòng)力，在這車(chē)面前沒(méi)動(dòng)力可談，完全是代步車(chē)，估計(jì)也就那樣。女士開(kāi)可以的對(duì)動(dòng)力沒(méi)要求。男的開(kāi)感覺(jué)車(chē)型帥，就以為動(dòng)力好的趁早打消年頭，弱雞一臺(tái)，油門(mén)到底也沒(méi)覺(jué)得有啥感覺(jué)。跑高速：高速還沒(méi)跑，明天跑一圈看看動(dòng)力平順性：平順性還行，起步肉，胎噪大，隔音還算好吧。”

網(wǎng)友@車(chē)無(wú)說(shuō)道：“別看車(chē)身龐大，可實(shí)際操控起來(lái)方便自如，沒(méi)有網(wǎng)上說(shuō)得那么難以操控，車(chē)子無(wú)論是直線(xiàn)行駛還是轉(zhuǎn)向都非常輕松，在轉(zhuǎn)彎時(shí)也特別好控制，基本不會(huì)出現(xiàn)較大的虛位?！?/p>

網(wǎng)友@危夏山說(shuō)道：“避震比較結(jié)實(shí)，穩(wěn)但有點(diǎn)硬，不夠舒適”

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）