不知道大家會如何定義一輛好車，時尚的外觀或是精致的內(nèi)飾，又或者是豐富的配置表現(xiàn)？這些方面確實要有不錯的表現(xiàn)，但小編覺得動力和操控還是最主要的，首先是“三大件”的表現(xiàn)足夠出色，其他的優(yōu)點才會更有意義。作為一款中型SUV，寶馬X3（詢底價|查參配）的關注度也不低，今天我們就來說說它。

　　寶馬X3車頭呈現(xiàn)出酷炫的設計風格，同時直瀑式中網(wǎng)輔以鍍鉻飾條，為整車提升了一定的檔次。

　　寶馬X3排氣管運用了雙邊雙出的設計，搭配豪華的豎式尾燈，車尾造型設計簡約平滑，視覺效果顯得非常舒緩。

　　寶馬X3內(nèi)飾給人一種非常青春的感覺，飾以白色縫線，整體設計十分動感，給人一種充滿活力的感覺。

　　寶馬X3配備了2.0T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率252馬力，峰值扭矩350?！っ?，工信部綜合油耗8L/100km。

　　這款車匹配8擋自動變速箱。

　　這款車前后懸架分別使用了雙球節(jié)減振懸架和多連桿式獨立懸架。

　　除了以上說的這些，這款車其它優(yōu)點也不少，寶馬X3的內(nèi)飾呈現(xiàn)出豪華的設計風格，整體造型可圈可點。功能配置方面，寶馬X3搭載了前/后排頭部氣囊、零胎壓繼續(xù)行駛、主/副駕安全氣囊、胎壓顯示、前排側(cè)氣囊等配置。如果你正有購車的打算，那么不妨考慮一下它。

2021款 改款 xDrive30i 領先型 M運動套裝?寶馬X3底盤高嗎，讓我們來看看廣大車主對2021款 改款 xDrive30i 領先型 M運動套裝針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@jordanring說道：“開起來是沒問題，但是跟轎車比起來就差多了，不夠靈活，停車的時候也是個累贅?！?/p>

網(wǎng)友@qiuyusan說道：“習慣了開車，寶馬雖然調(diào)教的不錯，但越野車的側(cè)傾還是比較明顯的。剎車的時候點點頭的現(xiàn)象比較明顯，在減速的過程中，直線的松開和剎車都會出現(xiàn)點頭的情況。”

網(wǎng)友@pcf2008說道：“動力十足，從來沒有上過高速。在城市里，快速的跑起來很輕松。速度快；”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）