隨著造車新技術(shù)的開發(fā)和應(yīng)用，在一些主打性價比的車型消費者也能體驗到豐富的配置了，但是最核心的技術(shù)，也就是“三大件”上應(yīng)用的技術(shù)，想要體驗還得是選擇一款幾十萬的車型才可以。如果你想買一輛小型車，那可以了解下今天介紹的MINI（詢底價|查參配） 。

　　MINI前臉呈現(xiàn)出精細(xì)的設(shè)計風(fēng)格，整體看上去非常清爽。

　　MINI車尾看上去非常平滑，尾燈呈現(xiàn)出動感的設(shè)計風(fēng)格，造型設(shè)計時尚，點亮后讓整車的運動感更加顯著。

　　MINI內(nèi)飾設(shè)計看起來較為年輕，對年輕群體頗具吸引力。

　　MINI配備1.499T L3發(fā)動機(jī)，發(fā)動機(jī)最大功率136馬力，峰值扭矩220?！っ祝ば挪烤C合油耗5.7L/100km。

　　該車匹配6擋自動變速箱。

　　這款車前懸架為麥弗遜式獨立懸架，后懸架是多連桿式獨立懸架。

　　除了以上說的這些，這款車其它優(yōu)點也不少，MINI 的前臉看起來頗具豪華的感覺，看起來十分豪華。MINI 的內(nèi)飾運動十足，非常符合年輕消費者的口味。如果你對這款車感興趣，那么不妨去4S店親自了解一下。

MINI ?2016款 1.5T COOPER CABRIO 自由派動力怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2016款 1.5T COOPER CABRIO 自由派針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@太平洋網(wǎng)友說道：“動力表現(xiàn)的還是不錯的，1.5t的排量，對于這么小的一臺車來說，我覺得是比較充足的，我也是開過好多次，加速還是比較有勁的，當(dāng)然對于老婆這個女司機(jī)來說，我覺得動力肯定是過剩的，他開車比較慢，從來不敢猛踩油門加速”

網(wǎng)友@沙漠2009說道：“動力起步不拖拖拉拉的，感覺還可以，不過也沒有特別強(qiáng)的推背感。老是聽別人說推背感推背感，我還沒體驗過。動力不拖拉，起步很快不過我覺得后期加速的時候稍微有些欠缺?！?/p>

網(wǎng)友@人生巔峰說道：“MINI應(yīng)該是前驅(qū)車型里操控最好的”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）