隨著科學(xué)技術(shù)的不斷突破，我們能在一輛汽車(chē)上看到的配置也越來(lái)越多，但有時(shí)候也真是看得人眼花繚亂，不過(guò)這也不是一件壞事。實(shí)用的配置和個(gè)性化的選擇越來(lái)越多，對(duì)于我們選車(chē)用車(chē)是非常有幫助的。今天我們要說(shuō)的是奔馳C級(jí)（詢(xún)底價(jià)|查參配），它在同級(jí)別中的關(guān)注度還是不錯(cuò)的。

　　奔馳C級(jí)內(nèi)飾呈現(xiàn)出高貴的設(shè)計(jì)風(fēng)格，中控臺(tái)采用軟性材質(zhì)，色調(diào)選擇了黑色，輔以銀色飾板，整體設(shè)計(jì)雖然不是特別個(gè)性、年輕，但質(zhì)感方面非常優(yōu)秀。

　　奔馳C級(jí)方向盤(pán)運(yùn)用平底三輻式的設(shè)計(jì)，同時(shí)方向盤(pán)采用真皮材質(zhì)，造型比較時(shí)尚，有一定設(shè)計(jì)感。

　　奔馳C級(jí)中控屏使用了懸浮式的設(shè)計(jì)，尺寸為10.25英寸，看起來(lái)十分時(shí)尚，不僅實(shí)用，還很顯檔次。另外，中控屏標(biāo)配了CarPlay、CarLife、道路救援呼叫等四項(xiàng)配置。

　　該車(chē)配備了定速巡航、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)、CarLife等多項(xiàng)配置，配置表現(xiàn)沒(méi)得說(shuō)，大大提升了用車(chē)便利性。

　　奔馳C級(jí)配備單天窗，雖然面積不是很大，但對(duì)車(chē)內(nèi)采光和通風(fēng)有一定的幫助。

　　該車(chē)配備了仿皮座椅，相較于織物座椅，這樣的材質(zhì)顯得更為高級(jí)。

　　除了以上說(shuō)的這些，這款車(chē)其它優(yōu)點(diǎn)也不少，奔馳C級(jí)的車(chē)尾采用了素雅的設(shè)計(jì)風(fēng)格，雖然質(zhì)樸但并不乏美感。再看下配置，奔馳C級(jí)標(biāo)配了疲勞駕駛提示、無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)、牽引力控制、定速巡航、藍(lán)牙/車(chē)載電話、前排頭部氣囊等配置，功能相當(dāng)豐富，這對(duì)于駕駛者無(wú)疑是非常友好的。如果你也喜歡它，那就趕緊行動(dòng)吧。

2021款 1.5T?奔馳C級(jí)?自動(dòng)版配置高嗎，讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2021款 C 200 L 動(dòng)感型運(yùn)動(dòng)版針對(duì)內(nèi)部配置的看法吧：網(wǎng)友@aslq說(shuō)道：“乘坐舒適性極佳，噪音低，遠(yuǎn)距離駕駛胎噪低；”

網(wǎng)友@keithcheng說(shuō)道：“座椅很舒服，但駕駛座卻凹陷了下去！”

網(wǎng)友@xq2car說(shuō)道：“都說(shuō)奔馳不值錢(qián)，不過(guò)我覺(jué)得還行?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）