隨著科學(xué)技術(shù)的進步，我們在一輛車上能看見的配置是越來越豐富了，但也要注意不能本末倒置，一輛車最重要的地方仍然是“三大件”，畢竟開起來不舒服的車，別的配置再優(yōu)秀也會減分。作為一款中大型車，寶馬5系（詢底價|查參配）的關(guān)注度也不低，今天我們就來說說它。

　　寶馬5系前臉顯得頗具豪華的感覺，搭配直瀑式中網(wǎng)，看起來十分豪華。

　　寶馬5系車尾給人一種十分端莊的感覺，尾燈呈現(xiàn)出精美的設(shè)計風(fēng)格，內(nèi)部結(jié)構(gòu)精巧，點亮后能帶來不錯的辨識度。

　　寶馬5系內(nèi)飾設(shè)計顯得較為莊重，非對稱式中控臺飾以銀色飾條，沒有過多華麗的裝飾，符合主流審美。

　　寶馬5系配備了2.0T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率252馬力，峰值扭矩350?！っ?，工信部綜合油耗6.7L/100km。

　　該車匹配8擋自動變速箱。

　　這款車懸架采用前雙叉臂式獨立懸架，后多連桿式獨立懸架。

　　總體來說這款的亮點還是不少的，另外，寶馬5系搭載了雨量感應(yīng)式雨刷、HUD抬頭數(shù)字顯示、自動空調(diào)、電動后備廂等配置。寶馬5系的車尾給人一種非常精致的感覺，融入了豐富的設(shè)計元素，時尚感更上一層樓。如果你對這款車感興趣，那么不妨去4S店親自了解一下。

2022款 寶馬5系動力怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2022款 改款 530Li 行政型 M運動套裝針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@376-想想說道：“【動力表現(xiàn)】”

網(wǎng)友@mb47277367說道：“操控是寶馬的強項，好開！但是覺得方向盤沒有日系韓系輕盈，大轉(zhuǎn)彎后回方向是不是很流暢，有干澀感（可能是車體長的原因）”

網(wǎng)友@wxjsq88@126.com說道：“操控還行，車更大一些。對于小空間來說，還是有些麻煩的。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）