隨著經(jīng)濟(jì)水平的發(fā)展，對(duì)于國內(nèi)的消費(fèi)者而言，汽車已經(jīng)是家庭中的必備品之一了。一輛車甚至可能陪伴一個(gè)家庭度過十幾年的時(shí)間，陪伴他們?nèi)ジ鱾€(gè)不同的地方。因此購車時(shí)消費(fèi)者對(duì)于動(dòng)力和操控的要求是不可忽視的。作為一款中型車，亞洲龍（詢底價(jià)|查參配）的關(guān)注度也不低，今天我們就來說說它。

　　亞洲龍車頭呈現(xiàn)出冷酷的設(shè)計(jì)風(fēng)格，配合大嘴式格柵，整體看上去比較動(dòng)感。

　　亞洲龍車尾看上去十分素凈，排氣布局運(yùn)用雙邊共雙出的設(shè)計(jì)，搭配精致的尾燈，整體造型還是很耐看的。

　　亞洲龍內(nèi)飾給人一種十分穩(wěn)重的感覺，對(duì)稱式中控臺(tái)采用棕色仿木紋飾條裝飾，雖說亮點(diǎn)不多，但也符合當(dāng)下主流的審美標(biāo)準(zhǔn)。

　　亞洲龍配備2.0L L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率178馬力，峰值扭矩210?！っ?，工信部綜合油耗5.8L/100km。

　　這款車匹配無級(jí)變速箱。

　　該車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨(dú)立懸架和E型多連桿式獨(dú)立懸架。

　　又到了最后的總結(jié)環(huán)節(jié)，亞洲龍的大燈配備了LED遠(yuǎn)近光燈，采用了扁平化的設(shè)計(jì)，營造出犀利的感覺，看著非常前衛(wèi)。接下來看下配置，亞洲龍配備了CarLife、牽引力控制、前排側(cè)氣囊等配置，功能豐富，大大提升了它的使用便利性。喜歡的小伙伴可以行動(dòng)起來了。

亞洲龍?2019款 2.0L CVT進(jìn)取版 國VI底盤怎么樣，讓我們來看看廣大車主對(duì)2019款 2.0L CVT進(jìn)取版 國VI針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@jallow523說道：“起步稍微肉，速度起來后還是挺好的，目前感覺很平順。”

網(wǎng)友@longzuyj說道：“我開起來覺得是很舒服的，動(dòng)力輸出不會(huì)很暴躁，雙引擎的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力還是可觀的，滿足我的日常需求沒有任何問題。”

網(wǎng)友@rachelkay說道：“行駛起來非常的輕盈，加速的前半段給人的感覺還是很有力量感的，后半段的加速，抱著隨緣的心態(tài)去看待，因?yàn)槭袇^(qū)駕駛不需要高速行駛，我感覺在動(dòng)力保障上面，亞洲龍還是值得信賴的?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）