對(duì)于一款車(chē)而言，其動(dòng)力和操控性方面的表現(xiàn)直接影響著我們的駕乘體驗(yàn)，因此是消費(fèi)者十分看重的一個(gè)購(gòu)車(chē)因素。同時(shí)伴隨著汽車(chē)工業(yè)的發(fā)展以及造車(chē)工藝的提升，當(dāng)下不到10萬(wàn)元的價(jià)格就能買(mǎi)到一款動(dòng)力和操控性不錯(cuò)的汽車(chē)。如果你正打算購(gòu)買(mǎi)一款緊湊型車(chē)，那不妨來(lái)看看今天介紹的這輛捷達(dá)VA3（詢(xún)底價(jià)|查參配）。

　　捷達(dá)VA3前臉呈現(xiàn)出簡(jiǎn)樸的設(shè)計(jì)風(fēng)格，看起來(lái)干凈明快。

　　捷達(dá)VA3車(chē)尾給人一種十分柔和的感覺(jué)，尾燈呈現(xiàn)出簡(jiǎn)單的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體的設(shè)計(jì)比較質(zhì)樸，看起來(lái)相當(dāng)清爽。

　　捷達(dá)VA3內(nèi)飾呈現(xiàn)出新潮的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體設(shè)計(jì)十分動(dòng)感，給人一種充滿(mǎn)活力的感覺(jué)。

　　捷達(dá)VA3配備1.5L L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率112馬力，峰值扭矩145?！っ?，工信部綜合油耗5.6L/100km。

　　這款車(chē)匹配6擋自動(dòng)變速箱。

　　該車(chē)懸架為前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后扭力梁式非獨(dú)立懸架的組合。

　　總體來(lái)說(shuō)這款的亮點(diǎn)還是不少的，捷達(dá)VA3的車(chē)頭造型走了素雅路線(xiàn)，看起來(lái)既簡(jiǎn)潔又美觀。來(lái)看一下后排，捷達(dá)VA3后排空間表現(xiàn)符合該級(jí)別的主流水平，中短途乘坐沒(méi)有太大問(wèn)題，日常家用夠用了。相信這款車(chē)不會(huì)讓喜歡它的朋友們失望。

2020款 捷達(dá)VA3底盤(pán)扎實(shí)嗎，讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2020款 1.5L 向上人生版針對(duì)動(dòng)力底盤(pán)的看法吧：網(wǎng)友@adao3170說(shuō)道：“動(dòng)力還算行,起車(chē)有點(diǎn)兒肉肉。不過(guò)只要肯給油仍是非常挺不錯(cuò)?！?/p>

網(wǎng)友@千年一夢(mèng)說(shuō)道：“車(chē)子操控起來(lái)還是很不錯(cuò)的，方向盤(pán)挺靈活的，轉(zhuǎn)彎比較舒服。以前也開(kāi)過(guò)一些車(chē)，但都是比較便宜的車(chē)，方向盤(pán)很重，這款車(chē)子就比較好開(kāi)，比較聽(tīng)話(huà)?！?/p>

網(wǎng)友@hgjcnkm說(shuō)道：“德系車(chē)的品質(zhì)一向是做的不錯(cuò)的，方向盤(pán)不會(huì)很沉重，操控起來(lái)挺簡(jiǎn)單的?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）