縱觀眼下的汽車市場，各大品牌都卯足了勁，各類車型層出不窮。而要想在競爭如此激烈的條件下脫穎而出，車輛自身就必須具備出色的產品品質，那么出色的動力以及操控表現(xiàn)自然是必不可少的。今天介紹的這款?？怂?/a>（詢底價|查參配），指導價為15.08萬元，我們來看看它在這方面的表現(xiàn)吧。

　　?？怂管囶^呈現(xiàn)出簡潔流暢的設計風格，給人一種協(xié)調之美。

　　?？怂管囄步o人一種十分低調的感覺，尾燈呈現(xiàn)出淡雅的設計風格，迎合了部分消費者的簡約審美。

　　?？怂箖蕊椪w走了平和路線，簡約而不簡單，細節(jié)中透著幾分雅致。

　　福克斯配備1.5T L3發(fā)動機，發(fā)動機最大功率174馬力，峰值扭矩243牛·米，工信部綜合油耗5.6L/100km。

　　這款車匹配8擋自動變速箱。

　　該車前懸架為麥弗遜式獨立懸架，后懸架為多連桿式獨立懸架。

　　最后小編要來為大家總結一下這款車的亮點，功能配置方面，福克斯標配了上坡輔助、車道保持輔助系統(tǒng)、剎車輔助、無鑰匙啟動系統(tǒng)等配置，功能相當豐富，這對于駕駛者無疑是非常友好的。來到后排，福克斯后排空間還算可以，表現(xiàn)符合預期，可以滿足大部分消費者的需求。如果你也對它感興趣的話，那么小編建議你到線下4S店試駕一番。

2020款 三廂 EcoBoost 180 自動鋒耀型 國VI??？怂沟妆P怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2020款 三廂 EcoBoost 180 自動鋒耀型 國VI針對動力底盤的看法吧：網友@huahuiduan說道：“車比較小巧，開起來很輕松不會很精致，我覺得誰都會喜歡這種感覺，方向盤手感還是皮的，而且還是我開過的車里面轉向虛位算小的?！?/p>

網友@moneyjj說道：“我會覺得他的剎車踏板輕重有點不太合理，自己開車的時候，會覺得剎車反應有點慢，而且要很用力的踩才會有反饋。”

網友@ABW159說道：“動力還不錯，起步提速挺快的，但缺點就是低檔起步頓挫感明顯，開過CVT的都知道那種平順性是非常舒服的?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）