十幾萬到二十幾萬的車型是如今汽車市場關注度最高的區(qū)間，目前這個價位的車型各方面表現(xiàn)都相對均衡，造型、動力、配置基本都能讓人滿意。說到配置這里就值得仔細講講了，因為它關系到用戶的日常的用車體驗。如果你正在關注邁騰（詢底價|查參配），那接下來的內容你可要好好看看了。

　　邁騰車頭呈現(xiàn)出年輕的設計風格，整體看起來非常年輕。

　　邁騰大燈呈現(xiàn)出年輕的設計風格，造型動感時尚，比較容易吸引年輕消費者的目光，同時，這款車標配氙氣遠近光燈。

　　該車前后輪胎規(guī)格均為235/45 R17，采用了運動的輪圈設計。

　　電動調節(jié)、加熱、記憶、電動折疊這些功能該車后視鏡都有搭載，邁騰的后視鏡很多功能還是經(jīng)常能用到的。

　　邁騰車尾給人一種非常新潮的感覺，尾燈呈現(xiàn)出炫酷的設計風格，造型比較酷炫，點亮后看起來很動感。

　　尾燈方面，邁騰尾燈整體顯得非常炫酷，造型比較酷炫，點亮后看起來很動感。

　　最后來做個總結，配置方面，邁騰配備了主/副駕安全氣囊、前/后排側氣囊、前/后排頭部氣囊。邁騰的車尾呈現(xiàn)出運動的設計風格，展現(xiàn)出了十足的動感氣息。感興趣的朋友可以到店體驗一番。

2016款 2.0T?邁騰?自動版?5座外部配置怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2016款 2.0TSI DSG智享尊貴型針對外部配置的看法吧：網(wǎng)友@luwan_78說道：“380比同級別的 B級車要貴得多，雅閣、天籟、凱美瑞都要好，但動力和配置都要好得多。當時的售價也能達到CT5，主要還是因為邁騰。”

網(wǎng)友@aism_sy說道：“作為一個快四十歲的老司機，他已經(jīng)有十多年的駕齡了，最早開的是捷達手動，堵車很累，家里老爺子開的是本田1.8繽智，開過很多車，這次換車，動力和空間都很重要，邁騰380都有了，我去4S店買了330低速的，我要高速的，當天就買了幾十臺邁騰，我買了一臺380，開過很多車，我覺得加速最重要！”

網(wǎng)友@sunnannan920說道：“總體來說，性價比還是很高的，主要是因為我喜歡追求速度，隨叫隨到，所以邁騰的領先版完全可以滿足我的需求。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）