在眼下的汽車市場中，十幾二十萬可謂是車型選擇最豐富的價格區(qū)間。豐富的車型自然也就帶來了各有特色的車型賣點，有些車型配置表現(xiàn)強，有的車型外觀設(shè)計出眾，當(dāng)然也有車型憑借出色的操控性而受到消費者青睞。作為一款指導(dǎo)價16.78萬元的車型，速騰（詢底價|查參配）的實力如何呢？我們一起來看看吧。

　　速騰前臉呈現(xiàn)出實在的設(shè)計風(fēng)格，同時多幅式中網(wǎng)飾以黑色飾物，整體看上去很干凈。

　　速騰車尾給人一種非常簡潔流暢的感覺，并飾以銀色飾條。尾燈呈現(xiàn)出新潮的設(shè)計風(fēng)格，細(xì)節(jié)上沒用特別多的元素修飾，簡單幾筆就讓整個尾部顯得更有活力了。

　　速騰內(nèi)飾給人一種非常青春的感覺，并飾以銀色飾條，整體設(shè)計十分動感，給人一種充滿活力的感覺。

　　速騰配備1.4T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率131馬力，峰值扭矩220牛·米。

　　該車匹配7擋雙離合變速箱。

　　這款車前懸架為麥弗遜式獨立懸架，后懸架為扭力梁式非獨立懸架。

　　看完了以上介紹你是不是也對這款車有了更深的了解，速騰的車頭展現(xiàn)出了簡約的視覺效果，采用了家族式的設(shè)計語言。另外，速騰配備了溫度分區(qū)控制、上坡輔助、自動空調(diào)等配置。喜歡的小伙伴可以行動起來了。

2014款 1.4TSI DSG豪華型?速騰動力好嗎，讓我們來看看廣大車主對2014款 1.4TSI DSG豪華型針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@cf1981110說道：“四個獨立懸架在減速帶上非常舒適，”

網(wǎng)友@ruud說道：“方向盤控制的還行，油門和剎車都不是很好，踩油門的時候沒反應(yīng)，踩了一腳就踩過去了，剎車和剎車都不太穩(wěn)，剎車和油門都不穩(wěn)，主動剎車還是很實用的?！?/p>

網(wǎng)友@鳳舞玖天說道：“最初選車的時候只考慮了動力的參數(shù)，1.2T和1.6比較，1.2T的動力更強油耗更低，就果斷選擇了1.2，實際上現(xiàn)在再選一次應(yīng)該是會選擇1.4T的，實際使用起來感覺1.2的市區(qū)駕駛還是有點惱火，D檔跟車基本是困難的，郊區(qū)當(dāng)然優(yōu)勢還是明顯，油耗基本能達(dá)到官方的5.5，高速上其實在6個多，這樣比較下來還是1.4T的好吧。但是，這車又有一個特點就是有個S檔，相對于D檔來說，動力應(yīng)該感受起來相當(dāng)于運動模式，原理是提高怠速，加快電腦對油門的響應(yīng)速度，這個模式呢如果油門踩大了，會有強烈的推背感，發(fā)動機轉(zhuǎn)速瞬間變?yōu)?000以上，算是一種對動力要求高的彌補，所以整體來說動力夠用，要強動力就用S檔，只是油耗肯定就上去了”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）