2-4年車齡4-6萬里程什么二手車賣得好
有不少小伙伴在問，自己平時上下班途中騎自行車不是很舒服，問小編有沒有什么能滿足代步需求的小車用來過渡？我們找了幾輛年份適中，又好開，并且它們的共通點是空間都比較充足，日常也比較注重乘坐舒適性。但除了這些之外，它們也都有自己的個性，都有什么不同？我們一個個來看。
這臺車由于銘牌上很多信息都沒有，但是沒關系，手續(xù)肯定要檢查的，本次獲取車輛信息如下:(由于我們驗車需要嚴謹，為保護買賣雙方隱私，不再精確描述各項信息)
車型名稱：比亞迪F3 2018款 1.5L 手動經典型
車子所在地：煙臺
賣家報價：2.47萬元
登記日期：2019-06-01
過戶次數：1次
行駛里程：4.32萬公里
這車空間能滿足家用，開著又舒適，而且能載的人數也要多一些，偶爾帶家人出門自駕游也相當舒服嘛！跋山涉水也是沒多大問題的，而且價格還有很大的優(yōu)勢，當然蘿卜青菜各有所愛嘛，換你們選擇的話會選哪呢？
比亞迪F3的內飾看起來十分，和該車定位相符合。儀表盤采用的造型設計，采用了全液晶設計，造型不算特別吸引人，但是各項功能配備齊全。動力方面，配備了1.5L L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率為109馬力，峰值扭矩148N·m。前臉看起來十分，搭配倒梯形格柵，整體在視覺上整潔利落，讓人賞心悅目。長寬高是4533/1705/1490mm，軸距是2600mm，車側看起來十分，整體姿態(tài)看起來十分挺拔。車尾設計上，整車十足，整體造型猶如刀刻斧鑿一般，看起來非常硬朗。排氣管方面，采用了隱藏式的排氣管設計。另外，尾燈展現出了的視覺效果，雖說整體結構比較單調，但點亮效果還是挺不錯的。搭載了前麥弗遜式獨立懸架，后扭力梁式非獨立懸架的組合。
這一輛推薦的是五菱汽車 五菱之光 2020款 1.2L 實用型 國VI LSI，比較有簡約的五菱汽車 五菱之光 2020款 1.2L 實用型 國VI LSI。五菱雖然牌子不如BBA響亮，但獨特的氣質也俘獲了不少忠實粉絲，安全性和環(huán)保用料也是一大招牌。五菱之光當年的售價超過35100萬，如今也只要2.47萬元的價格就能買到五菱汽車 五菱之光 2020款 1.2L 實用型 國VI LSI，該車2021-01-01在車管所上牌，才跑了4.46萬公里，是一款很值得上手的二手車。
五菱之光的動力方面，配備了1.2L L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率為76馬力，峰值扭矩108N·m。前臉十足，配合家族式的中網，給人一種很簡約的感覺。長寬高為3797/1510/1835mm，軸距是2500mm，車側采用的造型設計，設計較為素雅，但線條的布局還是很到位的。采用了前麥弗遜式獨立懸架，后鋼板彈簧非獨立懸架的組合。
在看車之前我們先來了解一下車輛的基本信息：在廣州出售的比亞迪F3 2018款 1.5L 手動經典型，出廠日期：2019-05-01，初次登記日期：2019-05，新車指導價：44900萬起，二手車報：2.5萬左右，表顯里程：5.31萬公里，開了25萬公里的車一般車子只要沒有發(fā)生過大的事故，水泡和火燒，車子堅持正常定期保養(yǎng)的話安全性還是可以的。
比亞迪F3的內飾展現出了的視覺效果，清爽簡潔的風格讓人感覺特別舒服。儀表盤采用了較為的造型設計，采用了全液晶的儀表盤設計，信息讀取簡便清晰。采用了前麥弗遜式獨立懸架，后扭力梁式非獨立懸架的組合。動力方面，配備了1.5L L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率為109馬力，峰值扭矩148N·m。線條呈現出的設計風格，前臉展現出了的視覺效果，搭配多幅式的造型的中網，設計取向偏保守，并不搶眼。從側面看，車側采用了的設計風格，配合上揚式的造型的腰線，視覺效果令人滿意。長寬高為4533/1705/1490mm，軸距為2600mm，前后標配規(guī)格均為195/60 R15的輪胎。車尾看起來十分，采用了隱藏式設計，搭配簡約的風格的尾燈，整體造型猶如刀刻斧鑿一般，看起來非常硬朗。
這臺車由于銘牌上很多信息都沒有，但是沒關系，手續(xù)肯定要檢查的，本次獲取車輛信息如下:(由于我們驗車需要嚴謹，為保護買賣雙方隱私，不再精確描述各項信息)
車型名稱：五菱汽車 五菱宏光S3 2019款 自動離合版 1.5L 手動舒適型 國V
車子所在地：成都
賣家報價：2.5萬元
登記日期：2019-08-01
過戶次數：0次
行駛里程：5.00萬公里
這車空間適中，開著又舒適，而且能載的人數也要多一些，偶爾帶家人出門自駕游也相當舒服嘛！跋山涉水也是沒多大問題的，而且價格還有很大的優(yōu)勢，當然蘿卜青菜各有所愛嘛，換你們選擇的話會選哪呢？
五菱宏光S3的往后來看，后備廂空間的靈活性很高，裝載能力十分出色。采用了前麥弗遜式獨立懸架，后螺旋彈簧半獨立懸架的組合。儀表盤呈現出的設計風格，采用了雙炮筒式設計，造型設計比較普通，但實用性較強。前臉采用的造型設計，看起來簡潔干凈。大燈看起來頗具的感覺，整體設計足夠簡潔大方，符合大眾審美。長寬高是4655/1735/1790mm，軸距為2800mm，線條采用了較為的造型設計，整體看起來大氣卻不單調。動力方面，配備了1.5L L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率為99馬力，峰值扭矩140N·m。
這臺車由于銘牌上很多信息都沒有，但是沒關系，手續(xù)肯定要檢查的，本次獲取車輛信息如下:(由于我們驗車需要嚴謹，為保護買賣雙方隱私，不再精確描述各項信息)
車型名稱：五菱汽車 五菱之光 2020款 1.2L 實用型 國VI LSI
車子所在地：阜陽
賣家報價：2.5萬元
登記日期：2020-04-01
過戶次數：0次
行駛里程：4.30萬公里
這車空間又不少，開著又舒適，而且能載的人數也要多一些，偶爾帶家人出門自駕游也相當舒服嘛！跋山涉水也是沒多大問題的，而且價格還有很大的優(yōu)勢，當然蘿卜青菜各有所愛嘛，換你們選擇的話會選哪呢？
五菱之光的搭載了前麥弗遜式獨立懸架，后鋼板彈簧非獨立懸架的組合。動力方面，配備了1.2L L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率為76馬力，峰值扭矩108N·m。前臉給人一種十分的感覺，采用了分層式的格柵設計，搭配簡約的大燈，整體看上去非常干凈。長寬高是3797/1510/1835mm，軸距是2500mm，車側采用了較為的造型設計，看起來既簡約又美觀。
五菱汽車 五菱之光 2020款 1.2L 實用型 國VI LSI二手車是否值得購買，不妨先來了解其這輛車的特點，當時的新車官方指導價是35100萬起，或許是受到其性能配置的影響，還有就是與其他汽車品牌相比，在面對巨大的市場競爭力下，可能是由于這款車在二手車市場比較火，也有可能是因為其價格也有了較大幅度的降低，所以五菱汽車 五菱之光 2020款 1.2L 實用型 國VI LSI二手車便宜也是比較正常的。如果消費者有意選購的話，也是可以通過二手車經銷商進一步了解的。下面我們來看看這輛車的車況，出售地在成都，2020-02-01在車管所上牌，目前這輛車跑了4.80萬公里公里，過戶了0次，該車屬于個人一手車，雖然價格比過戶多次的價格高一點，但二手車過戶次數多意味著車輛的多人使用增多，車輛的使用狀況也各不相同，包括駕駛習慣、保養(yǎng)狀況，這讓購買者更難判斷一輛車的真實狀況。
五菱之光采用了前麥弗遜式獨立懸架，后鋼板彈簧非獨立懸架的組合。動力方面，配備了1.2L L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率為76馬力，峰值扭矩108N·m。前臉看起來十分，大燈十足，設計十分簡潔，足夠耐看。從側面看，長寬高為3797/1510/1835mm，軸距是2500mm，前后標配規(guī)格均為155 R13LT的輪胎。車尾采用的造型設計，搭配黑色的飾物，整體布局雖說較為簡潔，但總體來看還是很耐看的。同時，尾燈呈現出的設計風格，簡簡單單的感覺也挺耐看。
這臺車由于銘牌上很多信息都沒有，但是沒關系，手續(xù)肯定要檢查的，本次獲取車輛信息如下:(由于我們驗車需要嚴謹，為保護買賣雙方隱私，不再精確描述各項信息)
車型名稱：五菱汽車 宏光MINI EV 2020款 自在款 磷酸鐵鋰
車子所在地：揚州
賣家報價：2.51萬元
登記日期：2021-01-01
過戶次數：1次
行駛里程：4.24萬公里
這車空間又不少，開著又舒適，而且能載的人數也要多一些，偶爾帶家人出門自駕游也相當舒服嘛！跋山涉水也是沒多大問題的，而且價格還有很大的優(yōu)勢，當然蘿卜青菜各有所愛嘛，換你們選擇的話會選哪呢？
宏光MINIEV的來到車身側面，長寬高為2920/1493/1621mm，軸距為1940mm，前后標配規(guī)格均為145/70 R12的輪胎。采用了前麥弗遜式獨立懸架，后三連桿式非獨立懸架的組合。
在看車之前我們先來了解一下車輛的基本信息：在鄭州出售的金杯 小海獅X30 2019款 1.5L國VI舒適型SWC15M，出廠日期：2020-03-01，初次登記日期：2020-03，新車指導價：33900萬起，二手車報：2.55萬左右，表顯里程：4.45萬公里，車輛開了30萬公里就屬于老車了。不過以現在出產的汽車質量已經非?？煽苛?，30萬公里以后只要各種保養(yǎng)到位，還是可以繼續(xù)上路的。
小海獅X30的搭載了前麥弗遜式獨立懸架，后鋼板彈簧非獨立懸架的組合。長寬高是4200/1680/1930mm，軸距是2700mm。車側采用了較為的造型設計，整體造型渾然一體，頗有幾分“大道至簡”的韻味。
給大家推薦的就是金杯 小海獅X30 2019款 1.5L國VI廂貨舒適型SWC15M，原因就是這車保有量極大，也是很多人入手的首選。正好現在有現車到了，如果各位正在考慮買哪輛二手車好，金杯 小海獅X30 2019款 1.5L國VI廂貨舒適型SWC15M應該是個不會出錯的選擇，畢竟沒有哪個女孩會拒絕一輛金杯 小海獅X30 2019款 1.5L國VI廂貨舒適型SWC15M。
現在只要2.58萬元左右的價格，你就能買這臺金杯 小海獅X30 2019款 1.5L國VI廂貨舒適型SWC15M，這一代車型當年被人各種稱贊，最早2019-06-01在車管所上牌。因為該車保養(yǎng)得當，顏值即便放到現在也依然在線。大街上看到這款車，總會讓人誤以為是剛買沒多久的車，行駛里程才6.00萬公里，過戶了0，依然很值得大家上手，如果大家覺得值得上手，該車在青島。
小海獅X30采用了前麥弗遜式獨立懸架，后鋼板彈簧非獨立懸架的組合。來到車身側面，長寬高為4200/1680/1930mm，軸距為2700mm，前后標配規(guī)格均為175/70 R14的輪胎。
在看車之前我們先來了解一下車輛的基本信息：在煙臺出售的開瑞 優(yōu)勁 2019款 1.3L單排加長基本型ACTECOSQR472WD，出廠日期：2019-07-01，初次登記日期：2019-07，新車指導價：32900萬起，二手車報：2.58萬左右，表顯里程：4.00萬公里，車輛開了30萬公里就屬于老車了。不過以現在出產的汽車質量已經非常可靠了，30萬公里以后只要各種保養(yǎng)到位，還是可以繼續(xù)上路的。
優(yōu)勁的長寬高是4749/1589/1926mm，軸距為3050mm，車側采用了較為的造型設計，簡約干凈的感覺撲面而來。采用了前麥弗遜式獨立懸架，后鋼板彈簧非獨立懸架的組合。動力方面，配備了1.5L L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率為116馬力，峰值扭矩150N·m。
最后提醒大家，打算入手二手車的時候一定要先做足功課，二手車市場水很深，不懂車的朋友一定要慎重，要多問問多看看，最好叫個懂行的朋友一起去購買，實在沒有懂的，就可以在線上自己先查查車況，看看有沒有出過什么事故，換過什么部件，保養(yǎng)情況，這些都可以在微信小程序查到，而且還能車輛估值，看看選的車價格報的是否靠譜，這樣買著才踏實。
（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）
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