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英朗和科魯茲兩款新10萬級美系車 哪款更合適?

2023-04-18 14:01:00 作者:蔡金盛
近期,車企爭相上市多款新車,包括部分車型。在彼此激烈競爭的同時,它們也為美國消費者提供了更大的選擇。最近上汽通用給國產(chǎn)小排量車上市了四缸雪佛蘭科魯茲查成交價|參配|優(yōu)惠政策)和別克英朗查成交價|參配|優(yōu)惠政策)。之前這兩款車被消費者調(diào)侃為‘三缸機’,成為消費者猶豫的因素?,F(xiàn)在看來,即使三缸技術(shù)已經(jīng)到了成熟的狀態(tài),車企還是屈服于消費市場。讓我們來看看。

上汽通用別克英朗2020款1.5L

上進心型價格11.99萬。

自動精英型售價12.59萬元。

新英朗的車身定位依然是緊湊級車型,前臉設(shè)計風格的變化相比老款并不是很明顯。傳統(tǒng)的家族式前臉設(shè)計,翼子板燈,車頭的低平效果依舊。整體來看,前臉的風格變化不大。

從側(cè)面看,2020英朗的車身趨勢更加扁平,主要是車身高度從原來的1486mm降低了22mm,現(xiàn)在的車身尺寸為4609mm 1798mm 1464mm,沒有了19款車型向后向上傾斜的腰線,軸距依舊保持在之前的2640mm。

由于車身高度的一些變化,尾部的拱度沒有之前那么高,整體效果更加和諧。2020英朗的外觀在流線型的車身上有了一點改變,顯得更加內(nèi)斂,一些本土因素的采用也沒有太大的變化。

室內(nèi)裝修方面,一些要素的布局變化不大,包括造型和尺寸,只是對一些小細節(jié)進行了優(yōu)化,主要是一些按鍵操作方式,這也算是最后一次升級,整體風格和空間安排變化不大。

動力輸出方面,從渦輪增壓變成了現(xiàn)在的自然吸氣,排量變成了四缸1.5,馬力輸出113馬力。兩款新車的變速箱都是6速手自一體變速箱,價格上的差異主要在于配置選擇上的差異,比如大燈的種類分為鹵素和LED,是否有電動天窗,座椅的材質(zhì),部分車載配置的選項和標準的差異,外后視鏡的功能等。

上汽通用雪佛蘭2020路澤1.5L

320自動尊享版售價11.19萬。

320自動岳暢版售價11.79萬。

科魯茲拍的圖很少,實際視覺效果還是需要你試駕。這里只對比一些數(shù)據(jù)變化,但我們相信會對一些細節(jié)進行優(yōu)化,提升整體效果。

首先,在車身尺寸上,相比2019款320,2020款320路澤依然是4614 mm 1798 mm 1485 mm,但整車質(zhì)量變成了1270KG,輪胎尺寸變成了205/55和R16。

但是內(nèi)部沒有那么多變化,比如格局的劃分,工藝的制造等等。而且配置的升級也沒那么強。就連2019款320T自動擋車型上標準配置的前后排側(cè)氣囊都被取消了,其他方面與19款兩款320T紅線的配置也沒有太大區(qū)別。

動力輸出方面,陸澤2020也是1.5L,輸出馬力113馬力,變速箱六檔。2020款兩款的區(qū)別在于是否有電動天窗、主座椅調(diào)節(jié)方式、音樂源接口方式、內(nèi)外后視鏡功能等一些細節(jié)的劃分。

摘要

先說兩款車的價格。與2019款相比,兩款車的價格都有一定程度的提升。主要成本相信是用在汽車發(fā)動機的氣缸設(shè)計上,而且都是新車。相信優(yōu)惠幅度不會很大,但是2020款陸澤的兩款車型經(jīng)銷商已經(jīng)明確優(yōu)惠1萬元,而2020款英朗的價格還沒有明確說明。

其他細節(jié)方面,英朗的提升更高,這也可能是陸澤的配置劃分更加清晰,所以2020款沒有太多變化。不過,我相信這兩款車都推出了四缸發(fā)動機。后續(xù)過程中會基于四缸發(fā)動機,一些細節(jié)和配置差異和層次會更加清晰。這對于很多因為三缸而喜歡這兩款車的消費者來說是個好消息。我們現(xiàn)在只需要把一切都交給時間。

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