對(duì)于大部分買(mǎi)車的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，汽車對(duì)于自己不是什么“撐面子”的東西，而是日常中自己實(shí)實(shí)在在需要用到的代步工具，因此他們對(duì)于動(dòng)力和操控的要求一點(diǎn)兒都不能馬虎，因?yàn)檫@直接關(guān)系到日常出行能否保證順利進(jìn)行。今天介紹的這款寶馬1系（詢底價(jià)|查參配），指導(dǎo)價(jià)為22.38萬(wàn)元，我們來(lái)看看它在這方面的表現(xiàn)吧。

　　寶馬1系車頭呈現(xiàn)出內(nèi)斂的設(shè)計(jì)風(fēng)格，配合雙腎式格柵，使車頭給人一種非常柔和的感覺(jué)。

　　寶馬1系車尾呈現(xiàn)出青春的設(shè)計(jì)風(fēng)格，搭配運(yùn)動(dòng)的尾燈，洋溢著青春的活力，視覺(jué)上很討喜。

　　寶馬1系內(nèi)飾看上去非常素凈，雖說(shuō)亮點(diǎn)不多，但卻十分符合其整體格調(diào)。另外，該車素凈的內(nèi)飾還輔以銀色飾條，沒(méi)有過(guò)多的點(diǎn)綴和裝飾，一切顯得十分簡(jiǎn)潔。

　　寶馬1系配備1.5T L3發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率136馬力，峰值扭矩220?！っ?，工信部綜合油耗5.9L/100km。

　　該車匹配6擋自動(dòng)變速箱。

　　該車懸架采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架。

　　看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動(dòng)了，寶馬1系的頭燈配備了LED遠(yuǎn)近光燈，與周圍的車身線條相得益彰。寶馬1系搭載的是可開(kāi)啟式全景天窗，能讓車內(nèi)顯得非常通透，減輕長(zhǎng)時(shí)間乘坐的憋悶感。如果你對(duì)這款車感興趣，那么不妨去4S店親自了解一下。

2019款 118i M運(yùn)動(dòng)套裝?寶馬1系動(dòng)力好嗎，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2019款 118i M運(yùn)動(dòng)套裝針對(duì)動(dòng)力底盤(pán)的看法吧：網(wǎng)友@leobleebobo1320說(shuō)道：“動(dòng)力很足，多余的空間也很大，想開(kāi)什么就開(kāi)什么，我怕老婆把車開(kāi)的太重了，所以就讓她開(kāi) eco了?！?/p>

網(wǎng)友@yczpublic說(shuō)道：“這是一款由 UKL平臺(tái)打造的前驅(qū)車，寶馬前驅(qū)車到底有沒(méi)有寶馬的味道？我爸開(kāi)過(guò)一輛后驅(qū)寶馬車，跟開(kāi)后驅(qū)車的感覺(jué)完全不同，老爺子說(shuō)，開(kāi)寶馬，開(kāi)奔馳，你這頭破驢，坐著別扭，開(kāi)起來(lái)更別扭。不知道啊，其他寶馬我都沒(méi)開(kāi)過(guò)。我開(kāi)著車的時(shí)候，油門(mén)踩到底，非常的順暢，而且有三種模式，經(jīng)濟(jì)、舒適、運(yùn)動(dòng)，在切換之后，油門(mén)、變速箱、轉(zhuǎn)向都會(huì)發(fā)生變化?！?/p>

網(wǎng)友@freeljm說(shuō)道：“個(gè)人感覺(jué)還不錯(cuò)，剎車也比較線性，但是剎車前會(huì)有點(diǎn)頭，過(guò)彎避震有點(diǎn)軟，沒(méi)有太大的信心，比一般的A級(jí)車要強(qiáng)一些，底盤(pán)也很扎實(shí)。方向盤(pán)的話，舒適度和運(yùn)動(dòng)性都很好，節(jié)能模式比較輕，虛位也比較多。底盤(pán)還是很結(jié)實(shí)的，在高速行駛的時(shí)候非常穩(wěn)定，輪胎的抓地力也起到了很大的作用?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問(wèn)答叫獸）