隨著新技術(shù)的開發(fā)和下沉，在一些主打性價比的車型消費(fèi)者也能體驗到豐富的配置了，不過最核心的技術(shù)，也就是“三大件”上應(yīng)用的技術(shù)，想要體驗還得是選擇一款幾十萬的車型才可以。如果你想買一輛中大型SUV，那可以了解下今天介紹的凱迪拉克XT6（詢底價|查參配）。

　　凱迪拉克XT6車頭呈現(xiàn)出穩(wěn)重的設(shè)計風(fēng)格，配合五邊形格柵，使車頭風(fēng)格較為莊重。

　　凱迪拉克XT6車尾看起來頗具簡樸的感覺，并采用銀色飾條進(jìn)行裝飾。尾燈呈現(xiàn)出雅致的設(shè)計風(fēng)格，迎合了部分消費(fèi)者的簡約審美。

　　凱迪拉克XT6內(nèi)飾呈現(xiàn)出素凈的設(shè)計風(fēng)格，飾以銀色飾條，看著相當(dāng)干凈清爽。

　　凱迪拉克XT6配備了2.0T L4發(fā)動機(jī)，發(fā)動機(jī)最大功率241馬力，峰值扭矩350?！っ祝ば挪烤C合油耗8.2L/100km。

　　這款車匹配9擋自動變速箱。

　　該車懸架采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架。

　　又到了最后的總結(jié)環(huán)節(jié)，凱迪拉克XT6的內(nèi)飾采用了較為簡約的造型設(shè)計，清爽簡潔的風(fēng)格讓人感覺特別舒服。再看下配置，凱迪拉克XT6配備了自動泊車入位、倒車影像、前排側(cè)氣囊、CarPlay等配置，配置表現(xiàn)相當(dāng)不錯，帶給駕乘者舒適的用車體驗。相信這款車不會讓喜歡它的朋友們失望。

凱迪拉克XT6?2.0T?自動版底盤好嗎，讓我們來看看廣大車主對2020款 28T 七座四驅(qū)豪華型針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@alonxi說道：“雖然他的車很大，但是開起來還是比較容易的，再加上一些高級的輔助系統(tǒng)，開起來還是很輕松的。”

網(wǎng)友@ggggyk說道：“別看這個車子又長又高又大，看著可能覺得會比較笨拙，但卻是一個靈活的‘壯漢’。整車坐姿偏高，視野開闊，方向盤手感適中；電子剎車整體有點(diǎn)偏硬，可以給人滿滿的安全感，但剛開始會有一些不習(xí)慣后期還得適應(yīng)適應(yīng)；起步加速平穩(wěn)，過了七八十碼后沖勁十足”

網(wǎng)友@polo1at說道：“過彎過坎都很穩(wěn)，倒車影像很方便，方向盤操控不錯，基本打哪里車隨哪里，剎車反應(yīng)也很ok，這點(diǎn)就不錯了。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）