對(duì)于相當(dāng)一部分買車的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，汽車很多時(shí)候不是什么“撐面子”的東西，而是日常中自己實(shí)實(shí)在在需要用到的代步工具，所以他們對(duì)動(dòng)力和操控的需求一點(diǎn)兒都不馬虎，畢竟這直接關(guān)系到日常的行程活動(dòng)能否正常進(jìn)行。今天介紹的這款MINI（詢底價(jià)|查參配） ，指導(dǎo)價(jià)為22.08萬(wàn)元，我們來(lái)看看它在這方面的表現(xiàn)吧。

　　MINI前臉呈現(xiàn)出新潮的設(shè)計(jì)風(fēng)格，屬于非常耐看的類型。

　　MINI車尾呈現(xiàn)出酷炫的設(shè)計(jì)風(fēng)格，配合年輕的尾燈，看上去動(dòng)感十足。

　　MINI內(nèi)飾呈現(xiàn)出動(dòng)感的設(shè)計(jì)風(fēng)格，充滿戰(zhàn)斗氣息，很容易打動(dòng)年輕消費(fèi)者的心。

　　MINI配備了1.5T L3發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率102馬力，峰值扭矩190?！っ祝ば挪烤C合油耗5.4L/100km。

　　這款車匹配7擋雙離合變速箱。

　　這款車懸架為前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架的組合。

　　最后小編要來(lái)為大家總結(jié)一下這款車的亮點(diǎn)，來(lái)到后排，MINI 后排空間表現(xiàn)一般，不過(guò)還是能夠滿足日常使用的。接下來(lái)看下配置，MINI 標(biāo)配了上坡輔助、無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)、胎壓報(bào)警、前排頭部氣囊、牽引力控制、剎車輔助等配置，配置還算不錯(cuò)，滿足日常使用還是沒(méi)有什么問(wèn)題的。喜歡的小伙伴可以行動(dòng)起來(lái)了。

2021款 MINI ?自動(dòng)版動(dòng)力強(qiáng)不強(qiáng)，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2021款 1.5T ONE 三門鋒芒版針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@人生巔峰說(shuō)道：“1.5t的動(dòng)力對(duì)于這個(gè)小車足夠，夏天空調(diào)全開(kāi)也無(wú)壓力”

網(wǎng)友@axx10說(shuō)道：“方向盤指向性好，靈巧，卡丁車底盤。高速長(zhǎng)時(shí)間開(kāi)車其實(shí)真的不累，腰也不疼。倒是市區(qū)有的路況沒(méi)高速好，堵車的話走走停停跑不起來(lái)開(kāi)著反而不舒服?！?/p>

網(wǎng)友@黑暗吉祥天說(shuō)道：“操控方面，反正我是找不到任何的缺點(diǎn)，不管是方向盤的精準(zhǔn)度，還是油門剎車的腳感，都很不錯(cuò)。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問(wèn)答叫獸）