在國內(nèi)的汽車市場，十幾二十萬可謂是車型選擇最豐富的價格區(qū)間。豐富的車型自然也就帶來了各有特色的車型賣點，有些車型配置表現(xiàn)強，有的車型外觀設(shè)計出眾，當(dāng)然也有車型憑借出色的操控性而受到消費者青睞。如果你正在關(guān)注翼搏（詢底價|查參配），那接下來的內(nèi)容你可要好好看看了。

　　翼搏車頭呈現(xiàn)出典雅的設(shè)計風(fēng)格，顯得相當(dāng)精神，干凈清爽不油膩。

　　翼搏車尾呈現(xiàn)出古典的設(shè)計風(fēng)格，搭配簡約的尾燈，看起來比較協(xié)調(diào)美觀。

　　翼搏內(nèi)飾給人一種十分簡練的感覺，清爽簡潔的風(fēng)格讓人感覺特別舒服。

　　翼搏配備了1.0T L3發(fā)動機，發(fā)動機最大功率125馬力，峰值扭矩170牛·米，工信部綜合油耗6.3L/100km。

　　這款車匹配6擋自動變速箱。

　　這款車懸架采用前麥弗遜式獨立懸架，后扭力梁式非獨立懸架。

　　看完上面的內(nèi)容你心中是不是還有很多疑問？不用著急，且聽小編給你總結(jié)一番，翼搏的車側(cè)看起來頗具素雅的感覺，簡約干凈的感覺撲面而來。翼搏的車尾采用素雅的造型設(shè)計，觀感協(xié)調(diào)，符合大多數(shù)人的審美標(biāo)準(zhǔn)。如果你也對它感興趣的話，那么小編建議你到線下4S店試駕一番。

翼搏?2018款 改款 EcoBoost125 自動尊翼型底盤扎實嗎，讓我們來看看廣大車主對2018款 改款 EcoBoost125 自動尊翼型針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@zizi518說道：“轉(zhuǎn)向很穩(wěn)。開起來也很穩(wěn)！方向盤握起來很有感覺，車輛整體給我感覺很好。”

網(wǎng)友@lunengzzq說道：“動力挺足，行駛中加速還是很順暢的?！?/p>

網(wǎng)友@fanny1998說道：“動力不錯，在市區(qū)開綽綽有余，加速也挺快的”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）