如果現(xiàn)在你手中有百來萬的購車預算，那么可供你選擇的車型可真不少，不管是想要豪華，還是想要舒適，或是想要運動風格，都可以找到適合自己的車型。雖然這些車型差異化明顯，但是有一點是相同的，那就是它們“三大件”表現(xiàn)都很不錯。今天就帶大家來看看這款攬勝運動版（詢底價|查參配）。

　　攬勝運動版車頭呈現(xiàn)出端莊的設計風格，看起來較為穩(wěn)重。

　　攬勝運動版車尾給人一種十分高貴的感覺，尾燈呈現(xiàn)出豪華的設計風格，內(nèi)部細節(jié)設計非常精巧，視覺效果上凸顯了很好的高級感。

　　攬勝運動版內(nèi)飾看上去非常高貴，整體的高級氛圍營造得很到位。

　　攬勝運動版配備了3.0T V6機械增壓發(fā)動機，發(fā)動機最大功率340馬力，峰值扭矩450牛·米，工信部綜合油耗10.9L/100km。

　　這款車匹配8擋自動變速箱。

　　該車前懸架是雙叉臂式獨立懸架，后懸架是多連桿式獨立懸架。

　　話不多說，小編這就為大家總結一下，來看一下后排，攬勝運動版后排空間表現(xiàn)十分出色，能滿足日常生活中的大部分出行場景。接下來看下配置，攬勝運動版標配了GPS導航系統(tǒng)、上坡輔助、前排側氣囊、電動后備廂、車載冰箱、無鑰匙啟動系統(tǒng)、發(fā)動機啟停技術、剎車輔助、陡坡緩降等配置，功能豐富，大大提升了它的使用便利性。如果你對這款車感興趣，那么不妨去4S店親自了解一下。

攬勝運動版?2015款 3.0 V6 SC 鋒尚創(chuàng)世版底盤扎實嗎，讓我們來看看廣大車主對2015款 3.0 V6 SC 鋒尚創(chuàng)世版針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@star_ming說道：“操控十分的靈敏，真皮方向盤的手感也很好，轉向偏重一些，但是沒有什么虛位，指哪打哪。車子剎車的反應也很靈敏，整體給我?guī)砀杏X還是很不錯的。”

網(wǎng)友@yanghuasong說道：“抬踩提速比一直踩油門提速要快。另外一個方法就是用手+—擋，123檔基本都是加腳油就能升檔，456擋時間略長。缺點是跟車時頓挫感強烈...”

網(wǎng)友@diudenuc說道：“動力方面無需多言，3.0T渦輪增壓發(fā)動機就是最好的證明，動力可以用隨叫隨到來形容，迅速起步后車子在中后段時期爆發(fā)力十足，輕點一腳油門就能給出很大的回應。高速上的二次加速還會有推背感?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）