比亞迪e1限量預(yù)定
導(dǎo)讀:不久前,比亞迪e2(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)正式上市。此次比亞迪e2推出兩個(gè)版本四款車型,補(bǔ)貼后的價(jià)格為8.98-11.98萬元。E2和比亞迪e1(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)一樣,都是比亞迪E平臺(tái)打造,但比亞迪e1的定位更高,在空、動(dòng)力、續(xù)航等方面都有了質(zhì)的提升。有了水的優(yōu)勢(shì),同事們迫不及待的入手比亞迪e2,讓大家羨慕不已。下面我們一起來了解一下這款車的特點(diǎn)。
長(zhǎng)得有點(diǎn)像比亞迪秦,最時(shí)尚的時(shí)尚。
這幾年來,比亞迪就像一扇敞開的門,設(shè)計(jì)完全變了樣。沃爾夫?qū)ぐ?Wolfgang Eiger)帶領(lǐng)設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)?wèi)?yīng)用了E系列獨(dú)有的水晶能量設(shè)計(jì)理念。比亞迪e2第一眼真的感覺像秦。前臉采用浪漫星格,辨識(shí)度很高。前大燈和線性示廓燈的三透鏡組合使282 LED閃爍照明系統(tǒng)具有很高的科技感。點(diǎn)亮后有一種燈廠的即視感。貫穿LED尾燈的5毫米切割線非常像保時(shí)捷。
整體來看,車肩寬闊而渾厚,美觀且顏值高。尾燈的橫向折線貫穿設(shè)計(jì),幾何排列質(zhì)感,具有強(qiáng)烈的象征性。水平示廓燈和轉(zhuǎn)向燈讓車身有了寬闊的視覺延伸,讓e2整體看起來更強(qiáng)。而且它的三圍分別是4240*1760*1530mm,軸距是2610mm。梯形的車牌區(qū)域看起來很有層次感。輪胎為玲瓏牌,尺寸為205/60R16,涂有紅色卡鉗,視覺體驗(yàn)很棒。
動(dòng)力表現(xiàn)很比亞迪
在混動(dòng)領(lǐng)域,日系車可能有幾個(gè)王者,但在國(guó)內(nèi)電動(dòng)車領(lǐng)域,比亞迪說“兩個(gè)”,真的沒人敢憑良心說“一個(gè)”。它的電控技術(shù)讓人驚艷,動(dòng)力表現(xiàn)讓人津津樂道。e2的功耗為百公里10.9 kW·h。超低能耗使e2的綜合工作距離(NEDC)分別達(dá)到405km和305km。比亞迪e2搭載永磁同步電機(jī),最大馬力94匹,峰值扭矩180?!っ住L峁?5.2kWh和47.3kWh兩組容量的電池,支持多場(chǎng)景充電模式。家用電源也可以充電。比如使用快充模式,電量達(dá)到30%到80%只需要30分鐘,大大降低了用車成本,低至每公里5.2美分。
智能時(shí)代,智能配置,明智選擇。
年輕人選車從顏值出發(fā),尊重性能,智能,忠于車產(chǎn)品。e2標(biāo)配智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)和10.1英寸8核自適應(yīng)旋轉(zhuǎn)懸浮墊,提高了人機(jī)系統(tǒng)的娛樂性和開放性。同時(shí)支持OTA智能遠(yuǎn)程升級(jí)和專業(yè)k歌車載娛樂系統(tǒng),極大迎合了年輕人的審美。同時(shí),e2配備了“跟我回家”自感應(yīng)大燈、便捷的手機(jī)APP藍(lán)牙鑰匙和無鑰匙智能鑰匙等。,而且旅途中高科技一直伴隨著你。
從內(nèi)飾來看,旋轉(zhuǎn)屏依然是車內(nèi)最搶眼的配置。旋鈕式排擋設(shè)計(jì)很高大上,方向盤沒有真皮包裹,左側(cè)多功能鍵控制定速巡航系統(tǒng),右側(cè)還配有藍(lán)牙電話。受限于價(jià)格定位,中控臺(tái)面料材質(zhì)以硬塑料為主,但采用了皮紋設(shè)計(jì),細(xì)節(jié)處理的非常好。E平臺(tái)的科技實(shí)力,三電一芯,成為了e2的核心競(jìng)爭(zhēng)力,使得比亞迪e2在同級(jí)別車型中具有得天獨(dú)厚的先天優(yōu)勢(shì)。同事反復(fù)研究它的性價(jià)比,最后只找到一個(gè)槽點(diǎn)——四個(gè)車窗只有一鍵降窗的主驅(qū)動(dòng)。他說如果能裝四個(gè)窗戶“一鍵升降”就更好了。我笑而不語。
安全舒適,交通首選。
和往常一樣,e2還配備了比亞迪自主研發(fā)的電池,密度為160wh/kg。擁有7維4層電池安全保護(hù),四項(xiàng)嚴(yán)苛測(cè)試(過充、著火、擠壓、針刺)和科學(xué)合理的系統(tǒng)搭配,可確保電池處于良好的穩(wěn)定性。擁有3H的車身結(jié)構(gòu),大量的高強(qiáng)度鋼材,足夠的潰縮空間空,原本就是一輛車的e2,可以為駕乘者撐起一個(gè)安全的藍(lán)色港灣。E2有充電鎖定功能,充放電時(shí)充電口有防盜功能。該功能默認(rèn)開啟,讓用戶充電時(shí)無憂。
同時(shí),e2搭載比亞迪自主研發(fā)的70kW永磁同步電機(jī),滿足高效動(dòng)力性能需求。超短的前后懸掛和50:50的賽車級(jí)軸重搭配黃金,使得比亞迪e2 0-50k m/h加速僅需3.9秒,官方數(shù)據(jù)0-100km/h加速時(shí)間不到10.3秒。在駕駛體驗(yàn)上,e2和比亞迪所有車型一樣,已經(jīng)具備了德系豪華車的特質(zhì)。這也得益于德國(guó)底盤調(diào)校專家漢(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)斯的出色調(diào)校,讓e2手感清晰舒適。
一輛比亞迪,十年國(guó)產(chǎn)夢(mèng)
新能源時(shí)代的到來,比亞迪真的找到了彎道超車的機(jī)會(huì),造出了太多經(jīng)典車型。學(xué)過e2的朋友都知道,這個(gè)價(jià)位是同級(jí)別中性價(jià)比最高的車型。帝豪、名爵、BAIC都有其代表車型,所以實(shí)際售價(jià)需要1w。比如帝豪GSe(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)叫12w的具體配置連中控面板都沒有,正常配置幾乎都沒有。換句話說,最低售價(jià)除了比亞迪e2基本都是13W,而長(zhǎng)安逸動(dòng)ET(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)(指導(dǎo)價(jià)13.29-14.29萬)在比亞迪e2的車身尺寸上略小,但是車內(nèi)乘坐空的表現(xiàn)差不多,E2的價(jià)格還是占了足夠的優(yōu)勢(shì)。
對(duì)比競(jìng)品車型,我們會(huì)發(fā)現(xiàn)比亞迪e2的價(jià)格幾乎可以認(rèn)為頂配只能買到其他低配的競(jìng)品。當(dāng)然,其他產(chǎn)品本身也比E2有明顯優(yōu)勢(shì),比如電機(jī)比E2大,電池比E2大。續(xù)航超過400公里,我個(gè)人認(rèn)為和500公里沒什么區(qū)別。e2是全新的純電動(dòng)汽車平臺(tái),經(jīng)過一系列優(yōu)化,重量幾乎是其他競(jìng)品的3/4。其實(shí)競(jìng)品的動(dòng)力和電池優(yōu)勢(shì)其實(shí)是因?yàn)樽陨碇亓慷魅醯摹;?6w入手續(xù)航280公里的朗逸(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)似乎不太明智。縱觀國(guó)產(chǎn)車走過的黃金十年,比亞迪依然在追夢(mèng)的路上??傊畬I(yè)是比亞迪。
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