風(fēng)景 參考價(jià)：未上市

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià) 車(chē)主點(diǎn)評(píng)

面對(duì)不同“性”取向的消費(fèi)者，需要設(shè)計(jì)出適合自己口味的產(chǎn)品，比如他們兩個(gè)。可能是G哥用最短的時(shí)間完成了最多的試駕。面對(duì)眼前的兩輛車(chē)，我真的不知道從哪輛開(kāi)始，不如我們一起來(lái)吧。

熱門(mén)的東風(fēng)景逸X5（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）和X6算是兩款全新的緊湊型SUV，在這個(gè)領(lǐng)域有著不錯(cuò)的表現(xiàn)。今天G哥和這兩位選手打了一架。

我們前面的兩輛車(chē)都各有特點(diǎn)。景逸（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）X5更年輕，設(shè)計(jì)上充滿(mǎn)時(shí)尚感。大燈的造型和進(jìn)氣格柵保持貫通，整體看起來(lái)更好看。同時(shí)大燈高度調(diào)節(jié)功能和前霧燈是全系標(biāo)配。相比景逸X5，景逸X6（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的外觀(guān)設(shè)計(jì)要沉穩(wěn)很多，同樣的家族式設(shè)計(jì)并沒(méi)有在景逸X6上表現(xiàn)出更多的青春氣息。簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，就是剛剛好。相比景逸X5的全景影像，景逸X6前后各有八個(gè)倒車(chē)?yán)走_(dá)，整體來(lái)說(shuō)各有千秋。

車(chē)身側(cè)面，景逸X5比X6比例更協(xié)調(diào)，配備18寸合金輪轂，視覺(jué)效果也更好。景逸X6配備17寸合金輪轂，所有車(chē)都配備無(wú)鑰匙進(jìn)入功能。隱私方面，景逸X5還擁有后排隱私玻璃。不過(guò)在車(chē)身參數(shù)上，景逸X6勝X5。景逸X6是7座SUV長(zhǎng)寬高分別為4720mm/1825mm/1790mm，軸距為2750mm。YX5的長(zhǎng)寬高分別為4515mm/1812mm/1725mm，軸距為2720mm，是一款5座SUV。從車(chē)身參數(shù)可以看出，兩款車(chē)的消費(fèi)者完全不同。

車(chē)尾的設(shè)計(jì)也是如此。景逸X5更年輕更動(dòng)感，景逸X6更居家。不過(guò)從個(gè)人審美來(lái)說(shuō)，G哥更喜歡景逸X5的車(chē)尾，看起來(lái)更和諧，層次感更好。但后擋風(fēng)玻璃的面積并沒(méi)有景逸X6的那么直接，這也說(shuō)明景逸X5迎合了年輕、個(gè)性的消費(fèi)者，而景逸X6則是針對(duì)居家生活的消費(fèi)者。

內(nèi)飾方面，G哥感覺(jué)兩車(chē)都達(dá)到了同級(jí)別中上游。如果你不滿(mǎn)意，我們來(lái)看看。

景逸X5的中控設(shè)計(jì)總給G哥一種似曾相識(shí)的感覺(jué)，相信大家都會(huì)有所感觸，那就是奧迪A4的內(nèi)飾設(shè)計(jì)。G哥覺(jué)得也是個(gè)不錯(cuò)的參考。奧迪景逸X5作為一個(gè)豪華品牌，能從它的設(shè)計(jì)元素中學(xué)習(xí)到一些有利于自身發(fā)展的東西，還是很不錯(cuò)的，至少在豪華和檔次上是公認(rèn)的。10.0寸的中控大屏解決了很多人沒(méi)有屏幕的煩惱，可惜不能升降。一體式空可調(diào)出風(fēng)口，設(shè)計(jì)感很強(qiáng)，但是不太好打理灰塵。三幅多功能方向盤(pán)手感不錯(cuò)，但只支持上下雙向調(diào)節(jié)。

同時(shí)，在車(chē)內(nèi)配置上，景逸X5也比較全面，四門(mén)車(chē)窗升降、自動(dòng)空調(diào)節(jié)、全景天窗、主駕駛座電動(dòng)調(diào)節(jié)、無(wú)鑰匙啟動(dòng)、液晶儀表盤(pán)、全景影像、原廠(chǎng)行車(chē)記錄儀...好了，我們來(lái)談?wù)劙?。G哥成了導(dǎo)購(gòu)。

相比景逸X5，景逸X6的內(nèi)飾基本保持了景逸X5的設(shè)計(jì)，但中控大屏的尺寸只有8英寸。同時(shí)電子手剎改成了機(jī)械手剎，其他方面基本相同。但說(shuō)實(shí)話(huà)，這樣的設(shè)計(jì)還是很討消費(fèi)者喜歡的，景逸X6的配置同樣豐富。國(guó)內(nèi)消費(fèi)者喜歡的全景天窗景逸X6也被保留了下來(lái)。四扇車(chē)窗可一鍵升降，無(wú)鑰匙啟動(dòng)。

好在景逸X6對(duì)后排乘客的照顧比較好。不僅后排有獨(dú)立空調(diào)節(jié)控制，第二排座椅也支持角度可調(diào)。如果說(shuō)景逸X5是為了討好司機(jī)，那么景逸X6就是為了討好司機(jī)家人。沒(méi)有人愿意坐在寬敞舒適的車(chē)?yán)铩Ｈ绻丫耙軽6的第二排挪到靠前的位置，第三排空會(huì)有不錯(cuò)的表現(xiàn)，緊湊型SUV也是如此。畢竟這種級(jí)別的第三排座位經(jīng)常需要用于緊急情況。

景逸X5和景逸X6雖然在迎合消費(fèi)者口味上有所不同，但心意相通。試駕的兩款車(chē)都采用了1.5T CVT的組合，1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率110kW(150Ps)，峰值扭矩200Nm，匹配的是來(lái)自比利時(shí)邦奇的模擬8速CVT變速箱。同時(shí)還擁有運(yùn)動(dòng)和雪地模式。油門(mén)響應(yīng)還是很積極的，起步也沒(méi)有太多的拖泥帶水，但是

兩款車(chē)不僅動(dòng)力系統(tǒng)一樣，底盤(pán)結(jié)構(gòu)也一樣。采用前麥弗遜后多連桿式全車(chē)獨(dú)立懸架，平順性和車(chē)輛操控性也有很好的提升。試駕過(guò)程中，兩車(chē)都很舒服。景逸X5雖然更偏向于運(yùn)動(dòng)，但在底盤(pán)調(diào)教上和景逸X6如出一轍，舒適性上有一點(diǎn)韌勁，對(duì)路面顛簸的處理也不錯(cuò)。

因?yàn)閮煽钴?chē)的動(dòng)力系統(tǒng)和底盤(pán)是一樣的，所以G哥說(shuō)景逸X5是一款動(dòng)力試駕的車(chē)，因?yàn)镚哥覺(jué)得更容易被消費(fèi)者接受。在市區(qū)駕駛非常舒適，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速控制在2000轉(zhuǎn)以?xún)?nèi)，保證最佳工況和最佳燃油經(jīng)濟(jì)性。油門(mén)響應(yīng)還是很積極的。

切換到運(yùn)動(dòng)模式，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)變得躁動(dòng)不安，基本保持在2500轉(zhuǎn)左右，保證發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩輸出。此時(shí)油門(mén)和變速箱變得更加主動(dòng)，加速超車(chē)基本沒(méi)有大問(wèn)題，但超過(guò)4000轉(zhuǎn)就會(huì)出現(xiàn)明顯的“無(wú)力”。

同時(shí)這款車(chē)的隔音水平保持的很好，基本上沒(méi)有太多噪音，主要噪音來(lái)自輪胎噪音。相信景逸X5也是如此，整體表現(xiàn)還是可圈可點(diǎn)的。高速下不飄不抖，轉(zhuǎn)向手感得心應(yīng)手，剎車(chē)線(xiàn)性有力。這就是自信。

總結(jié):對(duì)于經(jīng)濟(jì)型SUV來(lái)說(shuō)，景逸X5和X6的出現(xiàn)是對(duì)自身的一種肯定，配置豐富，同時(shí)又有自己鮮明的特點(diǎn)。無(wú)論你是追求年輕的運(yùn)動(dòng)，還是居家旅行，這兩款車(chē)都能給你一個(gè)完美的答案。

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