8-10萬里程新能源什么二手車銷量高
如果是大家購買新車,其實大多只能入手很一般的小排量緊湊型車。每天日常駕駛沒什么樂趣,就是接送孩子買買菜。但其實花同樣的錢,不僅可以接娃買菜,偶爾也可以偷偷摸摸的去享受一下駕駛的激情。怎么實現(xiàn)?我們一起來看今天要說的這幾款二手車。
在看車之前我們先來了解一下車輛的基本信息:在武漢出售的特斯拉 Model 3 2021款 改款 標準續(xù)航后驅(qū)升級版 3D1,出廠日期:2021-05-01,初次登記日期:2021-05,新車指導價:290988萬起,二手車報:17.6萬左右,表顯里程:9.18萬公里,開了25萬公里的車一般車子只要沒有發(fā)生過大的事故,水泡和火燒,車子堅持正常定期保養(yǎng)的話安全性還是可以的。
Model 3的前臉采用的造型設計,看起來相當誘人。大燈彰顯了的氣質(zhì),造型簡潔又大方,看著沒有任何拖泥帶水的地方。長寬高是4694/1850/1443mm,軸距是2875mm,車側(cè)采用的造型設計,整體看起來氣場十足。搭載了不可開啟全景天窗,雖然面積較大,采光也相當不錯,但是不支持開啟還是有些遺憾。采用了前雙叉臂式獨立懸架,后多連桿式獨立懸架的組合。
廣汽埃安 AION Y 2021款 70 智領版二手車是否值得購買,不妨先來了解其這輛車的特點,當時的新車官方指導價是137600萬起,或許是受到其性能配置的影響,還有就是與其他汽車品牌相比,在面對巨大的市場競爭力下,可能是由于這款車在二手車市場比較火,也有可能是因為其價格也有了較大幅度的降低,所以廣汽埃安 AION Y 2021款 70 智領版二手車便宜也是比較正常的。如果消費者有意選購的話,也是可以通過二手車經(jīng)銷商進一步了解的。下面我們來看看這輛車的車況,出售地在廈門,2021-05-01在車管所上牌,目前這輛車跑了8.30萬公里公里,過戶了1次,正常情況下,過戶1次的二手車,和過戶0次的二手車區(qū)別是不大的,購買二手車的主要因素就是價格合理,所以只要車況良好價格不貴,無論零過戶還是過了一次戶的二手車,都是可以入手的。
AION Y的前臉采用的造型設計,大燈造型十分,造型設計較為個性時尚,有效提升了整車的辨識度。長寬高是4410/1870/1645mm,軸距為2750mm,車側(cè)給人一種很的感覺,在視覺上整體顯得比較流暢,讓人躍躍欲試想去駕駛它。采用了無圓環(huán)式設計,液晶屏尺寸為10.25英寸,進一步烘托出時尚氛圍。標配了不可開啟全景天窗,面積較大,采光效果也相當不錯,給后排乘坐者提供了更為愉悅的乘坐感受。采用了前麥弗遜式獨立懸架,后扭力梁式非獨立懸架的組合。
現(xiàn)在給大家推薦的是在上海出售的吉利汽車 繽越新能源 2020款 ePro Higher,這款車是2021-05-01上牌的,目前已過戶0次,已行駛8.00萬公里,售價是8.1萬,這款車的外形屬于同等級車系里面非常大氣的一款車,具備豪華車的外表,也具備豪華車的內(nèi)飾配置以及一些熱門實用功能,并且穩(wěn)定性和操控性都非常好。
繽越ePro采用了無圓環(huán)式設計,顯示屏尺寸為7英寸,儀表盤看起來頗具的感覺。搭載了前麥弗遜式獨立懸架,后扭力梁式非獨立懸架的組合。前臉采用了的設計風格,配合五邊形的造型的格柵,讓前臉彰顯了的氣質(zhì)。長寬高是4330/1800/1609mm,軸距為2600mm。車側(cè)采用的造型設計,順滑的線條彰顯出靈動的美。前后標配規(guī)格均為215/55 R18的輪胎,輪圈采用的造型設計。
這臺車由于銘牌上很多信息都沒有,但是沒關系,手續(xù)肯定要檢查的,本次獲取車輛信息如下:(由于我們驗車需要嚴謹,為保護買賣雙方隱私,不再精確描述各項信息)
車型名稱:北汽新能源 EU系列 2019款 R500 智風版
車子所在地:福州
賣家報價:8.4萬元
登記日期:2021-04-01
過戶次數(shù):0次
行駛里程:8.30萬公里
這車空間適中,開著又不難受,而且能載的人數(shù)也要多一些,偶爾帶家人出門自駕游也相當舒服嘛!跋山涉水也是沒多大問題的,而且價格還有很大的優(yōu)勢,當然蘿卜青菜各有所愛嘛,換你們選擇的話會選哪呢?
在看車之前我們先來了解一下車輛的基本信息:在佛山出售的比亞迪 漢 2020款 EV 超長續(xù)航版豪華型,出廠日期:2021-04-01,初次登記日期:2021-04,新車指導價:214800萬起,二手車報:16.38萬左右,表顯里程:8.28萬公里,已經(jīng)行駛30萬公里的二手車在車況完好的前提下還是能買的,但要查驗車輛的發(fā)票、購車協(xié)議、保養(yǎng)記錄等。
漢的前臉看起來頗具的感覺,大燈采用了較為的造型設計,造型設計在當下非常流行。長寬高是4980/1910/1495mm,軸距是2920mm,車側(cè)給人一種很的感覺,線條采用的造型設計,給人不錯的視覺感受。車尾采用了的設計風格,尾燈彰顯了的氣質(zhì),再配合隱藏式的排氣管,車尾展現(xiàn)出了的視覺效果。標配了可開啟式全景天窗,采光非常棒,帶給駕乘者一個舒適的用車環(huán)境。搭載了前麥弗遜式獨立懸架,后多連桿式獨立懸架的組合。內(nèi)飾方面,內(nèi)飾采用的造型設計,配合黑色的飾物。搭配環(huán)抱式的中控臺,高級感非常明顯,符合其自身的定位。采用了全液晶的儀表盤設計,液晶屏尺寸為12.3英寸,體現(xiàn)出濃郁的動感特質(zhì)。
這臺車由于銘牌上很多信息都沒有,但是沒關系,手續(xù)肯定要檢查的,本次獲取車輛信息如下:(由于我們驗車需要嚴謹,為保護買賣雙方隱私,不再精確描述各項信息)
車型名稱:大眾 帕薩特新能源 2020款 430PHEV 混動豪華版 國VI
車子所在地:昆明
賣家報價:14.95萬元
登記日期:2021-04-01
過戶次數(shù):0次
行駛里程:9.77萬公里
這車空間能滿足家用,開著又舒適,而且能載的人數(shù)也要多一些,偶爾帶家人出門自駕游也相當舒服嘛!跋山涉水也是沒多大問題的,而且價格還有很大的優(yōu)勢,當然蘿卜青菜各有所愛嘛,換你們選擇的話會選哪呢?
帕薩特新能源的標配了可開啟式全景天窗,通透的全景大天窗視覺效果非常出色,高采光率能夠讓車內(nèi)顯得明亮,對于日常乘坐的舒適性提升非常大。搭載了前麥弗遜式獨立懸架,后多連桿式獨立懸架的組合。采用了組合式設計,液晶屏尺寸為10.2英寸,儀表盤展現(xiàn)出了的視覺效果,進一步烘托出時尚氛圍。前臉呈現(xiàn)出的設計風格,配合家族式的中網(wǎng),讓前臉在設計上非常。大燈采用了較為的造型設計,設計上沒有墨守成規(guī),顯得比較個性美觀,符合當下年輕群體的喜好。長寬高是4948/1836/1469mm,軸距是2871mm。車側(cè)看起來頗具的感覺,筆直的腰線從車頭至車尾一氣呵成,搭配修長的車身,看起來格外流暢。
小編從去年年底開始就一直在逛二手車市場,看得最多得就是19.58萬左右價位的二手車。這這段時間的研究中,我發(fā)現(xiàn)想買一輛耐用的二手車,其實比較容易,不管是哪個價格區(qū)間的二手車,都有不少相應的車型可供選擇。比如我看得最多得就是這款比亞迪 漢 2020款 EV 超長續(xù)航版豪華型,也就是19.58萬左右,這類車型我是比較了解的,確實比較耐用號稱一車傳三代。這款車目前在深圳出售,到現(xiàn)在跑了8.29萬公里公里,2021-04-01在車管所上牌,這類型的車性價比極其高,在價格不高的同時汽車質(zhì)量也有一定的保障,使用起來也是十分順手。但是要注意車輛難免會有一些小的問題,比如減震器、剎車片等部件需要更換,現(xiàn)在大多數(shù)的新車質(zhì)保期都在3年或以上,因此買回的二手車可以去4S店進行保養(yǎng)維修。
漢的前臉采用的造型設計,搭配家族式的中網(wǎng)的格柵,讓前臉設計十分。從側(cè)面看,長寬高是4980/1910/1495mm,軸距是2920mm,軸距為2920mm。腰線采用了的設計風格,整體設計非常高檔,顯得頗具吸引力。前后標配規(guī)格均為245/45 R19的輪胎。車尾方面,車尾看起來十分,尾燈呈現(xiàn)出的設計風格,搭配隱藏式排氣管,展現(xiàn)出了十足的個性。配備了可開啟式全景天窗,采光效果很棒,能讓車內(nèi)變得更加明亮通透。采用了前麥弗遜式獨立懸架,后多連桿式獨立懸架的組合。內(nèi)飾呈現(xiàn)出的設計風格,飾以銀色的飾物,整體設計十分動感,給人一種充滿活力的感覺。采用了全液晶設計,液晶屏尺寸為12.3英寸,儀表盤看起來十分,看著有相當好的科技感。
在看車之前我們先來了解一下車輛的基本信息:在揚州出售的長安 奔奔E-Star 2021款 國民版 心悅版(快充版)磷酸鐵鋰(31.18kWh),出廠日期:2021-04-01,初次登記日期:2021-04,新車指導價:69800萬起,二手車報:4.2萬左右,表顯里程:8.11萬公里,開了25萬公里的車一般車子只要沒有發(fā)生過大的事故,水泡和火燒,車子堅持正常定期保養(yǎng)的話安全性還是可以的。
奔奔E-Star的前臉十足,大燈呈現(xiàn)出的設計風格,總體設計非常簡單,看上去較為大方美觀。從側(cè)面看,長寬高是3770/1650/1570mm,軸距是2410mm,前后標配規(guī)格均為175/60 R15的輪胎。搭載了前麥弗遜式獨立懸架,后扭力梁式非獨立懸架的組合。
幾何汽車 幾何C 2020款 優(yōu)選續(xù)航版 400KM C+ Pro二手車是否值得購買,不妨先來了解其這輛車的特點,當時的新車官方指導價是129800萬起,或許是受到其性能配置的影響,還有就是與其他汽車品牌相比,在面對巨大的市場競爭力下,可能是由于這款車在二手車市場比較火,也有可能是因為其價格也有了較大幅度的降低,所以幾何汽車 幾何C 2020款 優(yōu)選續(xù)航版 400KM C+ Pro二手車便宜也是比較正常的。如果消費者有意選購的話,也是可以通過二手車經(jīng)銷商進一步了解的。下面我們來看看這輛車的車況,出售地在福州,2021-03-01在車管所上牌,目前這輛車跑了8.83萬公里公里,過戶了1次,只過戶過一次,車輛的安全性還是很有保證的,可以安心的繼續(xù)行駛。
幾何C的來到車身側(cè)面,長寬高為4432/1833/1560mm,軸距為2700mm,前后標配規(guī)格均為225/50 R17的輪胎。標配了不可開啟全景天窗,車內(nèi)采光不錯,比較通透,很好地提升了乘坐舒適性。采用了前麥弗遜式獨立懸架,后扭力梁式非獨立懸架的組合。
小編從去年年底開始就一直在逛二手車市場,看得最多得就是19.96萬左右價位的二手車。這這段時間的研究中,我發(fā)現(xiàn)想買一輛耐用的二手車,其實比較容易,不管是哪個價格區(qū)間的二手車,都有不少相應的車型可供選擇。比如我看得最多得就是這款本田CR-V新能源 2021款 銳·混動e+ 2.0L 睿馳版,也就是19.96萬左右,這類車型我是比較了解的,確實比較耐用號稱一車傳三代。這款車目前在鄭州出售,到現(xiàn)在跑了10.00萬公里公里,2021-03-01在車管所上牌,第二年,第三年新車的價格下降幅度也是非常大的,所以這時候往往是抄底價買入。最主要的是這類精品車一般還沒有脫離質(zhì)保期,所以很大程度上都是在4S進行維修保養(yǎng)的,所以你可以清晰地查到這輛車的實際使用情況如何。
本田CR-V新能源的前臉采用的造型設計,配合犀利的風格的大燈,視覺感受上相當兇猛,攻擊性十足,配合多邊形的格柵,顯得十分年輕時尚。從側(cè)面看,長寬高為4694/1861/1679mm,軸距為2660mm。車側(cè)采用了的設計風格,整體走了當下比較流行的動感路線,營造出朝氣蓬勃的視覺效果。前后標配規(guī)格均為235/60 R18的輪胎,輪圈采用的造型設計。車尾給人一種十分的感覺,采用了隱藏式的排氣管設計,再搭配熏黑的尾燈,讓線條平直有力,盡顯硬朗氣息。標配了可開啟式全景天窗,能讓車內(nèi)顯得非常通透,減輕長時間乘坐的憋悶感。采用了前麥弗遜式獨立懸架,后多連桿式獨立懸架的組合。
這幾款二手車雖然價格都有差異但也都有點共性,至少配置都不低。其實我們也不建議完全以圖價格便宜的心態(tài)去買二手車,畢竟這塊市場還是一分價一分貨的。在這幾款二手車中,如果圖實用,建議買最合適自己的,畢竟自己喜歡的才是最好的,并且自己選的空間夠大座位也夠多?,F(xiàn)在二手的它們有很大的價格優(yōu)勢喲,如果想要買二手車,馬上找我們談談吧。
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
>>點擊查看今日優(yōu)惠<<