2萬以為里程二手MPV哪款車性價比高
現(xiàn)在朋友們結婚，車子基本都會被提上購買日程。有了車，小兩口不管是上班，還是周末休假出去玩，都可以不受外部環(huán)境的干擾（想想擁擠的地鐵和公交），盡享二人世界?？僧吘官I車也是要花錢的，不管是家里出還是自己出，都是從自家腰包掏血汗錢，因此也有很多小朋友是考慮買二手車的。下面小編給大家推薦幾臺性價比很好的二手車！
在看車之前我們先來了解一下車輛的基本信息：在長春出售的榮威iMAX8 2022款 400TGI 尊榮版，出廠日期：2022-09-01，初次登記日期：2022-09，新車指導價：188800萬起，二手車報：19.18萬左右，表顯里程：0.01萬公里，按照一般汽車的使用習慣來看，如果一輛汽車的行駛里程數(shù)達到5萬公里，這表示原車主開了兩三年左右的時間，對于汽車來說，這個使用年限并不長。
榮威iMAX8的內飾方面，內飾采用了較為的造型設計，搭配銀色的飾物。采用了非對稱式的中控臺設計，和該車定位相符合。采用了無圓環(huán)式設計，顯示屏尺寸為7英寸，儀表盤給人一種很的感覺，體現(xiàn)出濃郁的動感特質。往后來看，后備廂空間表現(xiàn)非常不錯，全員家出行也能輕松放下所有行李。搭載了前麥弗遜式獨立懸架，后多連桿式獨立懸架的組合。前臉采用了較為的造型設計，搭配家族式的中網，讓前臉在設計上非常。大燈采用的造型設計，設計上沒有墨守成規(guī)，顯得比較個性美觀，符合當下年輕群體的喜好。長寬高是5016/1909/1782mm，軸距為3000mm，車側給人一種非常的感覺，流暢的線條顯得很大氣。
這臺車由于銘牌上很多信息都沒有，但是沒關系，手續(xù)肯定要檢查的，本次獲取車輛信息如下:(由于我們驗車需要嚴謹，為保護買賣雙方隱私，不再精確描述各項信息)
車型名稱：豐田 格瑞維亞 2022款 2.5L混動 旗艦版
車子所在地：唐山
賣家報價：43.98萬元
登記日期：2023-03-01
過戶次數(shù)：0次
行駛里程：0.01萬公里
這車空間能滿足家用，開著又舒服，而且能載的人數(shù)也要多一些，偶爾帶家人出門自駕游也相當舒服嘛！跋山涉水也是沒多大問題的，而且價格還有很大的優(yōu)勢，當然蘿卜青菜各有所愛嘛，換你們選擇的話會選哪呢？
小編從去年年底開始就一直在逛二手車市場，看得最多得就是10.68萬左右價位的二手車。這這段時間的研究中，我發(fā)現(xiàn)想買一輛耐用的二手車，其實比較容易，不管是哪個價格區(qū)間的二手車，都有不少相應的車型可供選擇。比如我看得最多得就是這款奔騰NAT 2021款 網約版，也就是10.68萬左右，這類車型我是比較了解的，確實比較耐用號稱一車傳三代。這款車目前在石家莊出售，到現(xiàn)在跑了0.01萬公里公里，2022-12-01在車管所上牌，這樣的車在二手車市場上不是很多，由于是準新車，車況并沒有大問題，并且車輛的質保期還沒有過，若出現(xiàn)問題可在廠家進行修理。并且1年車齡的車磨合期已經過去，開車時不需要時刻注意車輛的情況。
奔騰NAT的前臉給人一種很的感覺，大燈展現(xiàn)出了的視覺效果，展現(xiàn)出順滑的美感。長寬高為4450/1840/1680mm，軸距是2850mm。車側采用了較為的造型設計，無論是整體輪廓還是細節(jié)的設計上，都在追求運動感和力量感。搭載了前麥弗遜式獨立懸架，后扭力梁式非獨立懸架的組合。
在看車之前我們先來了解一下車輛的基本信息：在唐山出售的豐田 賽那SIENNA 2023款 2.5L混動 豪華版，出廠日期：2023-03-01，初次登記日期：2023-03，新車指導價：309800萬起，二手車報：37.0萬左右，表顯里程：0.01萬公里，雖然不是新車了，但是車輛的各方面性能都還很完好，所以行駛里程5萬公里以內的二手車十分劃算。
賽那SIENNA的往后來看，后備廂空間表現(xiàn)尚可，還可以放倒后排座椅來擴展空間，滿足多種儲物需求。搭載了前麥弗遜式獨立懸架，后多連桿式獨立懸架的組合。坐進車里，內飾采用了較為的造型設計，搭配銀色的飾物。配備了傾斜式設計的中控臺，顯得端莊大方。儀表盤采用的造型設計，采用了雙圓環(huán)式設計，時尚的元素更容易被用戶所喜愛。前臉采用了較為的造型設計，大燈彰顯了的氣質，能夠從里面看出許多有意思的細節(jié)設計。來到車身側面，長寬高是5165/1995/1765mm，軸距是3060mm。車側采用了較為的造型設計，流暢的線條顯得很大氣。前后標配規(guī)格均為235/65 R17的輪胎，輪圈采用了的設計風格。
在看車之前我們先來了解一下車輛的基本信息：在成都出售的奔馳 威霆 2021款 2.0T 商務版 7座，出廠日期：2020-07-01，初次登記日期：2020-07，新車指導價：293800萬起，二手車報：28.98萬左右，表顯里程：0.01萬公里，正常情況下汽車行駛了不超過5萬公里，汽車正處于貶值期且通常車況不會有太大問題，這時購買的話是比較適合的。
威霆的長寬高是5370/1928/1880mm，軸距是3430mm，車側采用的造型設計，看上去氣場十足。往后來看，后備廂空間表現(xiàn)中規(guī)中矩，但后排座椅支持放倒，滿足日常需求不在話下。采用了前麥弗遜式獨立懸架，后拖曳臂式懸架的組合。
這臺車由于銘牌上很多信息都沒有，但是沒關系，手續(xù)肯定要檢查的，本次獲取車輛信息如下:(由于我們驗車需要嚴謹，為保護買賣雙方隱私，不再精確描述各項信息)
車型名稱：奔馳 V級 2022款 V 260 L 長軸距尊貴版
車子所在地：寧波
賣家報價：48.35萬元
登記日期：2022-11-01
過戶次數(shù)：0次
行駛里程：0.01萬公里
這車空間又大，開著又舒適，而且能載的人數(shù)也要多一些，偶爾帶家人出門自駕游也相當舒服嘛！跋山涉水也是沒多大問題的，而且價格還有很大的優(yōu)勢，當然蘿卜青菜各有所愛嘛，換你們選擇的話會選哪呢？
奔馳V級的前臉采用了較為的造型設計，搭配雙幅式的造型的中網，讓前臉設計走了路線。大燈呈現(xiàn)出的設計風格，視覺上顯得非常精致，有高級感。來到車身側面，長寬高為5140/1928/1920mm，軸距為3200mm，前后標配規(guī)格均為245/50 R18的輪胎。車側造型走了路線，筆直的腰線從車頭至車尾一氣呵成，搭配修長的車身，看起來格外流暢。采用了雙炮筒式設計，顯示屏尺寸為5.5英寸，儀表盤看起來十分，整體視覺效果看上去非常精美。往后來看，后備廂空間表現(xiàn)非常不錯，全員家出行也能輕松放下所有行李。搭載了前麥弗遜式獨立懸架，后半拖曳臂式獨立懸架的組合。
奔馳 威霆 2021款 2.0T 商務版 7座二手車是否值得購買，不妨先來了解其這輛車的特點，當時的新車官方指導價是293800萬起，或許是受到其性能配置的影響，還有就是與其他汽車品牌相比，在面對巨大的市場競爭力下，可能是由于這款車在二手車市場比較火，也有可能是因為其價格也有了較大幅度的降低，所以奔馳 威霆 2021款 2.0T 商務版 7座二手車便宜也是比較正常的。如果消費者有意選購的話，也是可以通過二手車經銷商進一步了解的。下面我們來看看這輛車的車況，出售地在哈爾濱，2022-08-01在車管所上牌，目前這輛車跑了0.01萬公里公里，過戶了0次，雖然過戶0次的個人一手車的價格要比非個人一手車的價格更高一些，但是大部分個人一手車的車況都要比非個人一手車更好。
威霆的往后來看，后備廂空間表現(xiàn)中規(guī)中矩，但后排座椅支持放倒，滿足日常需求不在話下。搭載了前麥弗遜式獨立懸架，后拖曳臂式懸架的組合。長寬高是5370/1928/1880mm，軸距是3430mm。前后標配規(guī)格均為235/55 R17的輪胎，輪圈采用了的設計風格，輪圈造型很。車側給人一種十分的感覺，有效地提升了整體的設計感，讓其更具吸引力。
這一輛推薦的是別克 GL8 2023款 ES陸尊 653T 舒適型，比較有小資情調的別克 GL8 2023款 ES陸尊 653T 舒適型。別克雖然牌子不如BBA響亮，但獨特的氣質也俘獲了不少忠實粉絲，安全性和環(huán)保用料也是一大招牌。別克GL8當年的售價超過232900萬，如今也只要34.8萬元的價格就能買到別克 GL8 2023款 ES陸尊 653T 舒適型，該車2023-04-01在車管所上牌，才跑了0.01萬公里，是一款很值得上手的二手車。
別克GL8的前臉采用了的設計風格，配合單幅式的造型的中網，讓前臉風格非常。大燈采用了的設計風格，造型設計較為個性時尚，有效提升了整車的辨識度。長寬高為5238/1878/1776mm，軸距為3088mm，車側呈現(xiàn)出的設計風格，造型給人一種蓄勢待發(fā)的感覺，看起來很有力量感。再看一下后面，后備廂空間表現(xiàn)尚可，還可以放倒后排座椅來擴展空間，滿足多種儲物需求。搭載了前麥弗遜式獨立懸架，后扭力梁式非獨立懸架的組合。采用了雙圓環(huán)式設計，顯示屏尺寸為8英寸，儀表盤彰顯了的氣質，屬于當前非常主流的風格。
小編從去年年底開始就一直在逛二手車市場，看得最多得就是36.9萬左右價位的二手車。這這段時間的研究中，我發(fā)現(xiàn)想買一輛耐用的二手車，其實比較容易，不管是哪個價格區(qū)間的二手車，都有不少相應的車型可供選擇。比如我看得最多得就是這款別克 GL8 2023款 陸上公務艙 652T 豪華型，也就是36.9萬左右，這類車型我是比較了解的，確實比較耐用號稱一車傳三代。這款車目前在寧波出售，到現(xiàn)在跑了0.01萬公里公里，2023-03-01在車管所上牌，這樣的車在二手車市場上并不少見，由于是準新車，車況沒有什么大問題，并且車輛的質保期還沒有過，若出現(xiàn)問題可在廠家進行修理。并且1年車齡的車磨合期已經過去，開車時不需要時刻注意車輛的情況。
別克GL8的往后來看，后備廂空間表現(xiàn)中規(guī)中矩，但后排座椅支持放倒，滿足日常需求不在話下。搭載了前麥弗遜式獨立懸架，后扭力梁式非獨立懸架的組合。前臉彰顯了的氣質，細節(jié)方面飾以黑色的飾物，整體看上去比較動感。來到車身側面，長寬高是5238/1878/1776mm，軸距是3088mm，前后標配規(guī)格均為225/60 R17的輪胎。車側造型很，順滑的線條彰顯出靈動的美。內飾在設計上非常，看起來非常穩(wěn)重，讓人感到很舒服。采用了雙圓環(huán)式設計，顯示屏尺寸為8英寸，儀表盤展現(xiàn)出了的視覺效果。
別克GL8 2023款 ES陸尊 653T 舒適型二手車是否值得購買，不妨先來了解其這輛車的特點，當時的新車官方指導價是232900萬起，或許是受到其性能配置的影響，還有就是與其他汽車品牌相比，在面對巨大的市場競爭力下，可能是由于這款車在二手車市場比較火，也有可能是因為其價格也有了較大幅度的降低，所以別克GL8 2023款 ES陸尊 653T 舒適型二手車便宜也是比較正常的。如果消費者有意選購的話，也是可以通過二手車經銷商進一步了解的。下面我們來看看這輛車的車況，出售地在鄭州，2023-03-01在車管所上牌，目前這輛車跑了0.01萬公里公里，過戶了1次，其實在購買二手車時，不必太在意過戶次數(shù)，可以多觀察下過戶記錄是否正常。
別克GL8采用了雙圓環(huán)式的儀表盤設計，顯示屏尺寸為8英寸，儀表盤展現(xiàn)出了的視覺效果，洋溢著戰(zhàn)斗氣息。再看一下后面，后備廂空間的靈活性很高，裝載能力十分出色。搭載了前麥弗遜式獨立懸架，后扭力梁式非獨立懸架的組合。前臉采用了的設計風格，大燈展現(xiàn)出了的視覺效果，賦予該車協(xié)調、順滑之美。長寬高為5238/1878/1776mm，軸距是3088mm，車側采用了較為的造型設計，動感十足的造型設計看起來十分有活力，很符合年輕消費者的喜好。
最后提醒大家，想入手二手車的時候一定要先做足功課，二手車市場水很深，不懂車的朋友一定要慎重，要多問問多看看，最好叫個懂行的朋友一起去選，實在沒有懂的，就可以在線上自己先查查車況，看看有沒有出過什么事故，換過什么部件，保養(yǎng)情況，這些都可以在微信小程序查到，而且還能車輛估值，看看選的車價格報的是否合理，這樣買著才踏實。
（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）
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